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原文传递电动车智能脚撑

专利名称：	电动车智能脚撑
摘要：	一种电动车智能脚撑，包括两根支撑杆，支撑杆上设有万向轮，支撑杆上设有圆柱凸轮，支撑杆上设有传动轴，传动轴与支撑杆通过销轴铰接，圆柱凸轮上设有轨迹凹槽，传动轴带动支撑杆转动，支撑杆在圆柱凸轮的轨迹凹槽内滑动，从而实现支撑杆的90°旋转升降，从而实现支撑杆下降后与地面呈75°，从而保证电动车稳定性。本发明能够使电动车在将要泊车或将要失去平衡时，自动下降脚撑对车身进行支撑，从而能够达到支撑电动车的目的，能够避免了传统脚撑费先下车再撑起车的停车顺序，能够自动对电动车的两侧同时进行支撑，从而能够进一步的省时省力，从而能够进一步的保证到电动车停靠的便利性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林大学
发明人：	闫振华;胡建成;仇念尧;王子扬;邹本惠;王昕
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910692764.4
公开号：	CN110329396A
代理机构：	长春市四环专利事务所(普通合伙)
代理人：	张建成
分类号：	B62H1/02(2006.01);B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	130012 吉林省长春市前进大街2699号
主权项：	1.一种电动车智能脚撑，其特征在于：包括两根支撑杆(2)，支撑杆(2)上设有万向轮(1)，支撑杆(2)上设有圆柱凸轮(10)，支撑杆(2)上设有传动轴(5)，传动轴(5)与支撑杆(2)通过销轴(4)铰接，所述圆柱凸轮(10)上设有轨迹凹槽(16)，传动轴(5)带动支撑杆(2)转动，支撑杆(2)在圆柱凸轮(10)的轨迹凹槽(16)内滑动，从而实现支撑杆(2)的90°旋转升降，从而实现支撑杆(2)下降后与地面呈75°；所述支撑杆(2)上和传动轴(5)上设有扭力弹簧(3)，支撑杆(2)和传动轴(5)与扭力弹簧(3)刚性连接，能够通过销轴(4)和扭力弹簧(3)进一步的控制支撑杆(2)滑到圆柱凸轮的轨迹凹槽(16)指定位置，从而进一步的控制支撑杆(2)下降角度，从而能够保证支撑杆到达指定下降位置；所述传动轴(5)上设有轴承(6)，传动轴(5)上设有联轴器(7)，联轴器(7)上设有蜗杆(9)，蜗杆(9)上设有蜗轮(8)，圆柱凸轮(10)上固定设有固定板(11)，固定板上(11)固定设有电机(14)，电机(14)上设有与蜗轮(8)相啮合的蜗杆(9)，能够通过蜗轮(8)和蜗杆(9)，电机(14)传递足够的扭矩到支撑杆(2)，从而进一步保证支撑杆(2)运动的稳定性。 2.根据权利要求1所述的一种电动车智能脚撑，其特征在于：所述固定板(11)上设有速度及角度传感器(15)，固定板(11)上设有控制器(13)。能够通过速度及角度传感器(15)，判断电动车运动状态，传递信号到控制器(13)，从而进一步控制电机(14)的转动，从而进一步控制支撑杆(2)的位置。 3.根据权利要求1所述的一种电动车智能脚撑，其特征在于：所述电机(14)与固定板(11)通过固定孔(12)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种电动车智能脚撑，其特征在于：所述圆柱凸轮(10)与固定板(11)通过固定孔(12)固定连接。
所属类别：	发明专利