专利名称: |
一种桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索及其制造方法 |
摘要: |
本发明涉及一种拉索,具体是一种桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索,包括钢丝束;所述钢丝束上从内到外依次包括有第一钢丝保护层、第二钢丝保护层和防腐层,所述第一钢丝保护层和第二钢丝保护层均采用多个异型钢丝呈周向排放形成且第一钢丝保护层和第二钢丝保护层的排放方向相反,防腐层套设在第二钢丝保护层的外侧。本发明设计新颖,第一钢丝保护层和第二钢丝保护层的设置,从而形成一个密封的保护层,可有效对钢丝束起到防腐保护,同时可增加桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索的受力大小,同时采用导电发热的方法连接聚乙烯内套与第二钢丝保护层,可确保聚乙烯内套与第三钢丝保护层连接紧密。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东迈诺工业技术有限公司 |
发明人: |
张罗美 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910621465.1 |
公开号: |
CN110331665A |
代理机构: |
深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
何兵;饶盛添 |
分类号: |
E01D19/16(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
517300 广东省河源市龙川县登云镇深圳南山(龙川)产业转移园 |
主权项: |
1.一种桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索,包括钢丝束(1),其特征在于,所述钢丝束(1)上从内到外依次包括有第一钢丝保护层(2)、第二钢丝保护层(3)和防腐层,所述第一钢丝保护层(2)和第二钢丝保护层(3)均采用多个异型钢丝呈周向排放形成且第一钢丝保护层(2)和第二钢丝保护层(3)的排放方向相反,防腐层套设在第二钢丝保护层(3)的外侧。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索,其特征在于,所述钢丝束(1)由多个平行设置的钢丝组成,相邻所述钢丝束(1)的间隙处填充有填充层(6)。 3.根据权利要求2所述的一种桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索,其特征在于,所述填充层(6)采用的是低密度的聚乙烯材料制成。 4.根据权利要求1所述的一种桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索,其特征在于,所述钢丝束(1)的钢丝截面呈圆形、方形或其他形状。 5.根据权利要求1所述的一种桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索,其特征在于,所述防腐层包括聚乙烯内套(4)和聚乙烯外套(5),聚乙烯外套(5)套设在聚乙烯内套(4)的外侧,且聚乙烯外套(5)的外侧端还涂抹有耐磨涂料。 6.一种如权利要求1-5任一所述桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索的制造方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、根据成品索长,考虑修正后,确定钢丝的长度,随后将钢丝排放到排丝架上; S2、将排放架上的钢丝根据需求数量排放好后,形成带有空隙的钢丝束半成品,并将钢丝束半成品的一端安装在可拉动钢丝束半成品移动的驱动件上; S3、开启驱动件移动,驱动件带动钢丝束半成品平行通过装有低密度聚乙烯热溶液的加热槽; S4、将覆盖有低密度聚乙烯的钢丝束半成品经过模具将钢丝收紧成束,随后通过冷却方式使低密度聚乙烯热熔液冷却成固态,从而形成填充有填充层(6)的钢丝束(1); S5、依次根据钢丝束(1)的外径大小选取第一钢丝保护层(2)和第二钢丝保护层(3)的异型钢丝大小,随后呈周向排放压紧到钢丝束(1)上; S6、在第二钢丝保护层(3)的外侧包塑聚乙烯内套(4),随后放入到圆形压紧件中,将第三钢丝保护层(3)的两端通电产生热量对塑聚乙烯内套(4)的内侧进行简单热熔,且通过圆形压紧件进行压合处理; S7、在聚乙烯内套(4)的外侧包塑聚乙烯外套(5),随后再聚乙烯外套(5)的外侧涂抹耐磨材料,待耐磨材料干后,制成成品。 7.根据权利要求6所述桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索的制造方法,其特征在于,所述步骤S4中的冷却方法采用的是喷雾或喷水降温方式。 8.根据权利要求6所述桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索的制造方法,其特征在于,所述驱动件包括固定有夹爪的滑板、用于滑板直线运动的导轨和用于驱动滑板移动的牵引绳,牵引绳通过收卷辊收卷。 9.根据权利要求6所述桥梁用防腐蚀平行钢丝拉索的制造方法,其特征在于,所述模具置于加热槽的侧端,覆盖低密度聚乙烯后的钢丝束半成品直接经过模具收紧成型。 |
所属类别: |
发明专利 |