专利名称: |
一种舱底积水抽排系统 |
摘要: |
本实用新型旨在提供一种提高积水排出效率,能有效节省时间并且其结构简单、制造成本低廉的舱底积水抽排系统。本实用新型包括油水分离器、污油箱、电动泵及若干个吸口,所述污油箱通过管路与所述油水分离器相连通,所述电动泵通过管路分别与所述油水分离器和所述污油箱相连通,若干个所述吸口分别通过管路与所述油水分离器相连通,所述电动泵与所述油水分离器管路上设有第一截止阀,所述电动泵与所述污油箱相连通的管路数量为两个,该管路上均设有第二截止阀,所述电动泵与主甲板的管路上设有第三截止阀,所述吸口与所述油水分离器连通的管路上设有截止止回阀。本实用新型应用于船舶的技术领域。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
江龙船艇科技股份有限公司 |
发明人: |
晏志清;王创辉;李寿钊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920138038.3 |
公开号: |
CN209492662U |
代理机构: |
广州市红荔专利代理有限公司 |
代理人: |
王贤义 |
分类号: |
B63B13/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B13 |
申请人地址: |
528462 广东省中山市神湾镇桂竹路1号江龙船艇科技园 |
主权项: |
1.一种舱底积水抽排系统,其特征在于:它包括油水分离器(1)、污油箱(2)、电动泵(3)及若干个吸口(4),所述污油箱(2)通过管路与所述油水分离器(1)相连通,所述电动泵(3)通过管路分别与所述油水分离器(1)和所述污油箱(2)相连通,若干个所述吸口(4)分别通过管路与所述油水分离器(1)相连通。 2.根据权利要求1所述的一种舱底积水抽排系统,其特征在于:所述电动泵(3)与所述油水分离器(1)管路上设有第一截止阀(5),所述电动泵(3)与所述污油箱(2)相连通的管路数量为两个,该管路上均设有第二截止阀(6),所述电动泵(3)与主甲板的管路上设有第三截止阀(7),所述吸口(4)与所述油水分离器(1)连通的管路上设有截止止回阀(8)。 3.根据权利要求1所述的一种舱底积水抽排系统,其特征在于:若干个所述吸口(4)上均设有滤网。 4.根据权利要求1所述的一种舱底积水抽排系统,其特征在于:所述油水分离器(1)与所述污油箱(2)上均设有液位传感器。 5.根据权利要求1所述的一种舱底积水抽排系统,其特征在于:所述油水分离器(1)上设有与所述油水分离器(1)电信号连接的报警器。 6.根据权利要求1所述的一种舱底积水抽排系统,其特征在于:所述电动泵(3)为带手摇式的电动泵(3)。 7.根据权利要求1所述的一种舱底积水抽排系统,其特征在于:所述污油箱(2)上设有自流孔(9)。 |
所属类别: |
实用新型 |