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一种新能源汽车的侧围支架、侧围总成及新能源汽车
| 专利名称： | 一种新能源汽车的侧围支架、侧围总成及新能源汽车 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车的侧围支架、侧围总成及新能源汽车。侧围支架包括支架梁体和加强筋，该支架梁体在新能源汽车的车身高度方向具有上开口和下开口，并且，支架梁体具有由上开口边缘向下开口边缘延伸的空腔，而加强筋一体成型在支架梁体的前侧壁和后侧壁之间。该侧围支架减少了零部件之间的装配，结构紧凑，强度大，取消现有技术中的焊接工序，能够为侧围的装配提供可靠的支撑。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 发明人： | 陆群;刘穆华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-15T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821888926.9 |
| 公开号： | CN209492603U |
| 代理机构： | 北京德琦知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 闫焕娟;宋志强 |
| 分类号： | B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车的侧围支架，其特征在于，所述侧围支架包括： 支架梁体，所述支架梁体在所述新能源汽车的车身高度方向具有上开口和下开口，并且所述支架梁体具有由所述上开口边缘向所述下开口边缘延伸的空腔； 加强筋，所述加强筋一体成型在所述支架梁体的前侧壁和后侧壁之间。 2.如权利要求1所述的新能源汽车的侧围支架，其特征在于，所述加强筋倾斜连接在所述前侧壁和所述后侧壁之间。 3.如权利要求2所述的新能源汽车的侧围支架，其特征在于，所述加强筋由所述前侧壁向所述新能源汽车的外侧倾斜连接在所述后侧壁。 4.如权利要求2所述的新能源汽车的侧围支架，其特征在于，所述加强筋与所述前侧壁之间的夹角在48°～50°范围内。 5.如权利要求1所述的新能源汽车的侧围支架，其特征在于，所述加强筋位于所述支架梁体的中部。 6.如权利要求1所述的新能源汽车的侧围支架，其特征在于，所述前侧壁和所述后侧壁在所述新能源汽车的车身长度方向的尺寸由内向外递减。 7.如权利要求1所述的新能源汽车的侧围支架，其特征在于，所述支架梁体的外侧壁开设连接孔。 8.一种侧围总成，其特征在于，所述侧围总成包括权利要求1-7任一项所述的侧围支架、后立柱和侧围，所述侧围支架的支架梁体的内侧壁固定在所述后立柱，所述侧围固定在所述侧围支架的支架梁体的外侧壁。 9.一种新能源汽车，其特征在于，所述新能源汽车包括权利要求8所述的侧围总成。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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