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原文传递一种碳纤维板加固桥梁

专利名称：	一种碳纤维板加固桥梁
摘要：	本实用新型公开了一种碳纤维板加固桥梁，包括由上混凝土层、钢结构层、钢板层和下混凝土层组成的桥梁本体，所述下混凝土层的下侧胶粘有碳纤维板，所述碳纤维板与上混凝土层之间通过多个强化机构连接，所述碳纤维板和钢结构层之间通过多个加固机构连接，所述钢板层和下混凝土层之间通过缓冲机构连接。本实用新型通过设置加固机构、强化机构和夹持机构的配合，从而使得碳纤维板与桥梁本体之间的连接更加稳固，从而可使得桥梁本体更加的坚固，从而避免长期运营对桥梁安全产生较大的负面影响，降低桥梁结构的疲劳损伤，保证正常的疲劳性能，降低自然环境对桥梁的侵蚀，保证桥梁的稳定性，提高桥梁的使用寿命，减少经济成本的支出。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江震业建设有限公司
发明人：	王震江
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201821892501.5
公开号：	CN209493858U
分类号：	E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22
申请人地址：	312030 浙江省绍兴市柯桥区王坛镇镇中路
主权项：	1.一种碳纤维板加固桥梁，包括由上混凝土层(1)、钢结构层(2)、钢板层(3)和下混凝土层(4)组成的桥梁本体，其特征在于，所述下混凝土层(4)的下侧胶粘有碳纤维板(5)，所述碳纤维板(5)与上混凝土层(1)之间通过多个强化机构连接，所述碳纤维板(5)和钢结构层(2)之间通过多个加固机构连接，所述钢板层(3)和下混凝土层(4)之间通过缓冲机构连接。 2.根据权利要求1所述的一种碳纤维板加固桥梁，其特征在于，所述强化机构包括固定连接在碳纤维板(5)两侧的第一加强杆(9)，所述第一加强杆(9)靠近上混凝土层(1)的一侧固定连接有第一固定板(10)，所述第一固定板(10)上通过多个第一螺栓(11)与上混凝土层(1)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种碳纤维板加固桥梁，其特征在于，所述加固机构包括开设在钢结构层(2)内的空腔，所述空腔内设有两个对称设置的第二加强杆(12)，两个所述第二加强杆(12)相背的一侧均固定连接有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)通过多个第二螺栓(14)与碳纤维板(5)固定连接，两个所述第二加强杆(12)相对的一端均固定连接有半圆环(15)，两个所述半圆环(15)相对的一侧均固定连接有两个对称设置的连接板(16)，其中一个所述连接板(16)的一侧设有第三螺栓(17)，所述第三螺栓(17)的端部依次贯穿两个连接板(16)并螺纹套接有螺母(18)。 4.根据权利要求3所述的一种碳纤维板加固桥梁，其特征在于，所述空腔内壁固定连接有多个圆环(19)，所述圆环(19)的两侧均设有第四螺栓(20)，所述圆环(19)内开设有与第四螺栓(20)对应的活动槽，所述第四螺栓(20)贯穿圆环(19)的侧壁并向活动槽内延伸，所述第四螺栓(20)一端设有滑座(21)，所述滑座(21)内开设有与第四螺栓(20)对应的螺纹槽，所述滑座(21)的两侧均固定连接有第一滑块，所述活动槽的内壁上开设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述滑座(21)远离第四螺栓(20)的一侧固定连接有夹板(22)，所述夹板(22)远离滑座(21)的一侧与第二加强杆(12)相抵。 5.根据权利要求1所述的一种碳纤维板加固桥梁，其特征在于，所述缓冲机构包括固定连接在钢板层(3)下侧的多个缓冲杆(6)，所述下混凝土层(4)的上侧开设有与缓冲杆(6)对应的缓冲槽，所述缓冲槽内底部通过弹簧(8)固定连接有滑板(7)，所述滑板(7)与缓冲槽内壁滑动连接，所述滑板(7)的上侧与缓冲杆(6)下端固定连接。 6.根据权利要求4所述的一种碳纤维板加固桥梁，其特征在于，所述夹板(22)远离滑座(21)的一侧固定连接有橡胶防滑垫。
所属类别：	实用新型