专利名称: |
轨道交通站台屏蔽门用地槛及轨道交通站台屏蔽门 |
摘要: |
本实用新型提出一种轨道交通站台屏蔽门用地槛及轨道交通站台屏蔽门,该地槛包括地槛本体、加热装置和安装部,所述安装部和所述加热装置均以与所述地槛本体可拆卸地连接的方式安装于所述地槛本体,所述加热装置位于所述地槛本体和所述安装部之间,用于对所述地槛本体进行加热,所述地槛本体的上表面形成有导向槽,所述导向槽沿所述地槛延伸的方向延伸,所述加热装置位于所述导向槽的至少一侧,用于加热限定所述导向槽的壁部。采用上述技术方案,本实用新型提供的轨道交通站台屏蔽门用地槛通过加热装置对地槛进行加热,可以将地槛上的,特别是导向槽中的冰雪融化,防止屏蔽门被冻住而无法正常运行。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
松下电气机器(北京)有限公司 |
发明人: |
陆忆;宋会志;余和军;潘廷柱 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920147010.6 |
公开号: |
CN209492525U |
代理机构: |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘新宇;张会华 |
分类号: |
B61B1/02(2006.01);B;B61;B61B;B61B1 |
申请人地址: |
100176 北京市大兴区北京经济技术开发区同济北路1号 |
主权项: |
1.一种轨道交通站台屏蔽门用地槛,其特征在于,所述地槛包括地槛本体、加热装置和安装部, 所述安装部和所述加热装置均以与所述地槛本体可拆卸地连接的方式安装于所述地槛本体,所述加热装置位于所述地槛本体和所述安装部之间,用于对所述地槛本体进行加热,所述地槛本体的上表面形成有导向槽,所述导向槽沿所述地槛延伸的方向延伸,所述加热装置位于所述导向槽的至少一侧,用于加热限定所述导向槽的壁部。 2.根据权利要求1所述的轨道交通站台屏蔽门用地槛,其特征在于,所述地槛还包括导热部,所述导热部以与所述加热装置邻接的方式设置于所述加热装置和所述导向槽的侧壁之间。 3.根据权利要求2所述的轨道交通站台屏蔽门用地槛,其特征在于,所述安装部构成所述导向槽的侧壁的至少一部分,所述导热部设置于所述加热装置和所述安装部之间。 4.根据权利要求3所述的轨道交通站台屏蔽门用地槛,其特征在于,所述安装部包括第一板和第二板,所述第一板和所述第二板垂直设置使得所述安装部的截面为“L”形,所述第二板构成所述导向槽的侧壁的至少一部分。 5.根据权利要求4所述的轨道交通站台屏蔽门用地槛,其特征在于,所述第一板的上表面和所述地槛本体的上表面位于同一平面上。 6.根据权利要求4所述的轨道交通站台屏蔽门用地槛,其特征在于,所述导热部设置于所述加热装置和所述第二板之间。 7.根据权利要求1所述的轨道交通站台屏蔽门用地槛,其特征在于,所述加热装置设置有两个,两个所述加热装置位于所述导向槽的两侧。 8.根据权利要求1所述的轨道交通站台屏蔽门用地槛,其特征在于,所述地槛还包括隔热部,所述隔热部以与所述加热装置邻接的方式设置于所述加热装置的下方。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的轨道交通站台屏蔽门用地槛,其特征在于,用于限定所述导向槽的底壁设置有贯通该底壁的多个排水孔。 10.一种轨道交通站台屏蔽门,其特征在于,所述轨道交通站台屏蔽门包括权利要求1至9中任一项所述的轨道交通站台屏蔽门用地槛。 |
所属类别: |
实用新型 |