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原文传递一种可快速脱困的车门

专利名称：	一种可快速脱困的车门
摘要：	本发明公开的一种可快速脱困的车门，包括车门，所述车门内固设有支撑杆，所述支撑杆右侧设有可上下滑动的车门玻璃，所述车门内设有车门腔，所述车门玻璃下端固设有玻璃夹块，所述玻璃夹块位于所述车门腔内，所述玻璃夹块下端固设有玻璃升降机构，本发明结构简单，维护便利，使用方便，本装置在紧急情况下可自动实现将汽车车门与车体分离，方便救助人员对车上受伤人员进行转移和救治，进而使车上人员能够快速的离开事故车辆，避免了车内人员因长时间受困在事故车辆中而造成二次伤害的危险。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	绍兴图雅电子科技有限公司
发明人：	朱林祥
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910679737.3
公开号：	CN110329047A
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	312000 浙江省绍兴市柯桥区夏履镇莲中村69-2
主权项：	1.本发明的一种可快速脱困的车门，包括车门，所述车门内固设有支撑杆，所述支撑杆右侧设有可上下滑动的车门玻璃，所述车门内设有车门腔，所述车门玻璃下端固设有玻璃夹块，所述玻璃夹块位于所述车门腔内，所述玻璃夹块下端固设有玻璃升降机构；所述车门腔内固设有电机护板，所述电机护板内设有动力腔，所述动力腔内设有主电机，所述主电机上动力连接有主动力轴，所述主动力轴上端固设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮左端啮合连接设有铰链断开机构，所述铰链断开机构内设有铰链；所述主动力轴下端固设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮左端啮合连接设有破窗机构，所述破窗机构下端与所述玻璃升降机构转动连接，所述破窗机构下端固设有断开机构。 2.如权利要求1所述的一种可快速脱困的车门，其特征在于：所述铰链断开机构包括可转动的设于所述车门腔内的第一传动轴，所述第一传动轴右端固设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，所述第一传动轴左端固设有第一齿轮，所述第一齿轮上下对称的且啮合连接设有第二齿轮，所述第二齿轮轴心设有第二传动轴，所述第二传动轴可转动的设于所述车门腔内；所述第二齿轮内上下对称的设有可滑动的滑动杆，距离相近的两个所述滑动杆之间固设有螺杆，所述螺杆右端螺纹连接设有铰链，所述铰链左端与车体固连，所述铰链与所述车门之间夹设有垫片。 3.如权利要求1所述的一种可快速脱困的车门，其特征在于：所述破窗机构包括可转动的设于所述车门腔内的第三传动轴，所述第三传动轴右端固设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮右端与所述第二锥齿轮啮合连接，所述第三传动轴上固设有第一带轮，所述第一带轮上连接设有第一皮带，所述第一皮带与所述玻璃升降机构连接；所述主动力轴下端固设有第一传动锥齿轮，所述第一传动锥齿轮前端啮合连接设有第二传动锥齿轮，所述第二传动锥齿轮轴心固设有第四传动轴，所述第四传动轴可转动的设于所述车门腔前后内壁上，所述第四传动轴上固设有锤子。 4.如权利要求1所述的一种可快速脱困的车门，其特征在于：所述玻璃升降机构包括可转动的设于所述车门腔内的第五传动轴，所述第五传动轴左端固设有第二带轮，所述第二带轮与所述第一皮带下端连接，所述第五传动轴右端固设有第一控制锥齿轮，所述第一控制锥齿轮前端啮合连接设有第二控制锥齿轮，所述第二控制锥齿轮轴心固设有第一控制轴，所述第一控制轴可转动的设于所述车门腔前后内壁上；所述第一控制轴上固设有第三带轮，所述第三带轮位于所述第二控制锥齿轮前端，所述第三带轮上连接设有第二皮带，所述车门腔前后壁上设有可转动的第二控制轴，所述第二控制轴上固设有第四带轮，所述第四带轮与所述第二皮带右端连接，所述第二控制轴上固设有控制齿轮，所述控制齿轮位于所述第二控制轴后端，所述控制齿轮右端啮合连接设有齿条，所述齿条与所述玻璃夹块固连。 5.如权利要求1所述的一种可快速脱困的车门，其特征在于：所述断开机构包括固设于所述车门腔内的限位盒，所述限位盒内设有可相对滑动的限位杆，所述限位杆内部设有电磁铁，所述电磁铁左端磁性连接设有磁性限位杆，所述磁性限位杆左端固设有固定器，所述固定器左端与车体固连。
所属类别：	发明专利