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智能交通系统中高精度位置信息获取技术研究
| 论文题名： | 智能交通系统中高精度位置信息获取技术研究 |
| 关键词： | 智能交通系统;信息获取;软件开发 |
| 摘要： | 近年来，随着经济的迅猛发展，交通运输需求持续增长，城市交通系统建设成为当务之急。智能交通系统作为解决交通运输问题的顶端技术已经得到人们的普遍关注。交通系统中的最基本信息参数是运动载体的位置信息，所以高精度位置信息获取是智能交通系统的重要研究内容。以便捷、低成本的方式为智能交通系统获取动态、实时的高精度位置信息，为本次研究的主要目标。本文在差分GPS系统(DGPS)基础上对这一课题进行了研究。 本文从GPS原理着手，分别阐明DGPS的基本原理，研究DGPS的数据格式，研究基于无线网络通信的流程，最终构建一个高精度位置信息获取系统。该系统由基准站、GPRS通信数据链路、移动用户终端三部分组成。由基准站发送差分校正数据，通过GPRS移动通信平台将数据传送给用户终端，用户终端利用接收到的数据对普通GPS接收机位置进行校正，得到高精度的位置信息。 在本系统设计中，应用软件由VC++编程工具开发而成，由它进行数据接收、处理、转发等控制操作；利用GPRS网络传输GPS差分校正量，取得实时传输的效果。实验中，差分接收机处理差分校正数据后得到位置，再与普通GPS接收机的位置进行比较。结果表明，通过差分校正可以使定位精度提高到3米，证明了所研究的系统的可行性，利用这种技术可以有效地在普通廉价的GPS接收机的基础上自行研制高精度位置获取接收机，获得实时，便捷，廉价，高精度等性能。 综上所述，本文研究的智能交通系统中的高精度位置信息获取技术及其应用系统，对保障交通安全具有一定的现实意义。本研究成果在卫星导航研究所承担的“吉林省船舶动态监控系统”建设工程中得到了应用，取得了良好的效果。 |
| 作者： | 张春刚 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 张淑芳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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