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原文传递汽车仪表板的储物盒以及汽车

专利名称：	汽车仪表板的储物盒以及汽车
摘要：	本发明公开了一种汽车仪表板的储物盒以及汽车，汽车仪表板的储物盒包括：安装框，安装框可连接在仪表板的通孔内；转动斗，转动斗上设置有开口，转动斗设置在安装框内，且与安装框可转动连接，使得开口暴露或隐藏；开口的边沿设置有锁止件，且可与安装框连接，锁止件可锁定或解锁转动斗和安装框的相对位置；桌板，桌板与开口的边沿在预设范围内可转动连接，桌板可绕开口的边沿从开口内部转至开口外部；箱门，箱门与转动斗设置有桌板的一侧侧面连接，且可至少局部密封通孔。本发明提供一种汽车仪表板的储物盒以及汽车，在储物箱上集成桌板结构，在不占用过多空间前提下，既可以实现储物功能，又能提供支撑功能，满足第一排乘客的办公或休闲需求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	陈丹丹;王骏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910734530.1
公开号：	CN110329161A
代理机构：	北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人：	刘金峰
分类号：	B60R7/06(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种汽车仪表板的储物盒，其特征在于，包括：安装框，所述安装框可连接在仪表板的通孔内；转动斗，所述转动斗上设置有开口，所述转动斗设置在所述安装框内，且与所述安装框可转动连接，使得所述开口暴露或隐藏；所述开口的边沿设置有锁止件，且可与所述安装框连接，所述锁止件可锁定或解锁所述转动斗和所述安装框的相对位置；桌板，所述桌板与所述开口的边沿在预设范围内可转动连接，所述桌板可绕所述开口的边沿从所述开口内部转至所述开口外部；箱门，所述箱门与所述转动斗设置有所述桌板的一侧侧面连接，且可至少局部密封所述通孔。 2.根据权利要求1所述的汽车仪表板的储物盒，其特征在于，所述安装框包括上半框体和至少局部镶嵌在所述上半框体内的下半框体，所述上半框体和所述下半框体两者围合形成用于容置所述转动斗的容置腔；所述上半框体和所述下半框体两者重叠处设置有连接部，所述转动斗与所述连接部可转动连接。 3.根据权利要求2所述的汽车仪表板的储物盒，其特征在于，所述上半框体和所述下半框体两者在所述安装框的宽度方向上可移动连接，且所述上半框体与所述仪表板固定连接。 4.根据权利要求3所述的汽车仪表板的储物盒，其特征在于，所述上半框体的相对两侧外壁面上均设置有滑轨，所述下半框体的相对两侧内壁面上均设置有与所述滑轨配合使用的滑块，每个所述滑块可沿着同一侧的所述滑轨往复移动。 5.根据权利要求4所述的汽车仪表板的储物盒，其特征在于，所述上半框体的相对两侧壁面上均设置有第一滑槽，所述下半框体的相对两侧壁面上均设置有第二滑槽，同一侧的所述第一滑槽和所述第二滑槽局部重合形成所述连接部，所述转动斗的相对两侧外壁面上均设置有转动部，每个所述转动部可沿着同一侧的所述连接部往复移动。 6.根据权利要求5所述的汽车仪表板的储物盒，其特征在于，所述第一滑槽包括沿着所述上半框体的长度方向依次连通的第一平直槽和第一弧形槽，所述第二滑槽包括沿着所述下半框体的长度方向延伸的第二弧形槽，所述第一弧形槽和所述第二弧形槽重合设置。 7.根据权利要求1至6任一项所述的汽车仪表板的储物盒，其特征在于，所述锁止件包括扣手部、搭接部和弹性部，所述扣手部与所述转动斗可转动连接，所述弹性部的相对两端分别连接在所述扣手部和所述转动斗上，所述搭接部设置在所述扣手部远离所述弹性部一端，所述扣手部可控制所述搭接部与所述安装框连接或分离。 8.根据权利要求7所述的汽车仪表板的储物盒，其特征在于，所述安装框上设置有垫片，所述扣手部远离所述弹性部一端可与所述垫片抵接。 9.根据权利要求1至6任一项所述的汽车仪表板的储物盒，其特征在于，所述桌板包括第一桌板和第二桌板，所述第一桌板包括第一端和第二端，所述第一端与所述开口的边沿在预设范围内可转动连接，所述第二端与所述第二桌板在预设范围内可转动连接。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9任一项所述的汽车仪表板的储物盒。
所属类别：	发明专利