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原文传递一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法及系统

专利名称：	一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法及系统
摘要：	本发明提供了一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法及系统，将不同稀释倍数下的待测样品气体浓度数据进行线性拟合，从而根据线性拟合系数补偿湿度变化引起的气态化合物浓度测量误差。本发明的湿度补偿方法及系统简单灵活，易于操作，适用于不同类型气体的湿度补偿，可提升车内气体样品浓度测量的准确性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京卡达克数据有限公司
发明人：	郑继虎;任重磊;童丽萍;朱振宇;任家宝;崔晨;王雷;刘伟;刘雪峰;张鹏;陈平;徐树杰;李艾明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910551318.1
公开号：	CN110333318A
代理机构：	天津企兴智财知识产权代理有限公司
代理人：	刘影
分类号：	G01N33/00(2006.01);G;G01;G01N;G01N33
申请人地址：	100176 北京市大兴区经济技术开发区博兴六路三号院4幢3层
主权项：	1.一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤A：获取待测样品所处环境背景浓度值；步骤B：通过车内气味在线检测系统采样获取待测样品原始气体；步骤C：通过车内气味在线检测系统获取不同稀释倍数下的待测样品气体；步骤D：通过车内气味在线检测系统测量获取不同稀释倍数下的待测样品气体浓度数据；步骤E：对上述获取的不同稀释倍数下的待测样品气体浓度数据进行线性拟合，绘制拟合曲线，拟合曲线对应的公式如下： y＝px+q，其中，y为气体浓度； x为稀释倍数的倒数； p、q为线性拟合系数；步骤F：按照拟合曲线对车内气味在线检测系统采样结果进行湿度补偿，即计算x＝1时的y值，将其作为修正后的气体浓度值，用以克服湿度变化引起的气体检测仪响应值漂移。 2.根据权利要求1所述的一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法，其特征在于：还包括如下步骤，步骤G：重复步骤B获取多个待测样品原始气体平行样；步骤H：重复步骤C获取不同稀释倍数下的多个待测样品气体平行样；步骤I：通过检测得到不同稀释倍数下的多组待测样品气体浓度数据；步骤J：对步骤I获取的不同稀释倍数下的多组待测样品气体浓度数据分别进行线性拟合，绘制拟合曲线；步骤K：按照获得的拟合曲线的拟合系数对车内气味在线监测系统的多组采样结果分别进行计算，得到多组修正后的待测样品气体浓度数据，取所有修正后的待测样品气体浓度数据的平均值作为最终湿度补偿的待测样品气体浓度，以补偿湿度变化引起的浓度测量误差。 3.根据权利要求1或2所述的一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法，其特征在于：所述稀释倍数的选取数量不少于3个。 4.根据权利要求2所述的一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法，其特征在于：步骤I所述多组待测样品的选取数量不少于3组。 5.使用权利要求1所述的一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法的系统，包括文丘里管(1)、第一调节阀门(2)、气体检测仪(3)、第一进气通道(4)、第二进气通道(5)和第二调节阀门(6)，其特征在于：所述第二进气通道(5)经文丘里管(1)与气体检测仪(3)连通，所述第一进气通道(4)与气体检测仪(3)连通，该第一进气通道(4)与气体检测仪(3)的连接通路上设有第二调节阀门(6)，所述第一进气通道(4)还与文丘里管(1)连通，且第一进气通道(4)与文丘里管(1)的连接通路上设有第一调节阀门(2)。 6.根据权利要求5所述的使用一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法的系统，其特征在于：所述气体检测仪(3)为PID检测仪。 7.根据权利要求5所述的一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法，其特征在于：所述第一调节阀门(2)为针型阀。 8.根据权利要求5所述的使用一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法的系统，其特征在于：所述第一进气通道(4)为样品气进气通道，所述第二进气通道(5)为载气进气通道。 9.根据权利要求5所述的使用一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法的系统，其特征在于：所述第二进气通道(5)与文丘里管(1)的连接通路上设有活性炭管(8)和除湿硅胶管(9)。 10.根据权利要求5所述的使用一种用于车内气味在线检测系统的湿度补偿方法的系统，其特征在于：所述文丘里管(1)与气体检测仪(3)的连接通路上设有第二电磁阀(10)，所述第一进气通道(4)与第一调节阀门(2)的连接通路上设有第一电磁阀(7)。
所属类别：	发明专利