专利名称: |
一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装饰使用方法 |
摘要: |
本发明公开了一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装饰使用方法,属于汽车挂件技术领域;一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装饰使用方法,包括安装板,安装板上滑动连接有支架,支架底部连接有第一支板,第一支板底部连接有第二支板,第二支板底部通过万向球铰连接有筒体,筒体内设有滑腔,滑腔内滑动连接有伸缩杆,伸缩杆底部连接有挂钩,筒体侧壁转动连接有锁紧板,筒体外侧壁滑动连接有与锁紧板对应的卡套,卡套侧壁转动连接有卡板,卡板的一端通过卡勾与筒体底部相连,卡板远离卡勾的一端连接有第一弹簧,第一弹簧两端分别与卡板和卡套外壁相抵;本发明可对汽车挂件进行多个方位的调节,使用简单,便于拆卸。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
杨迪章 |
发明人: |
杨迪章 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910390943.2 |
公开号: |
CN110329162A |
分类号: |
B60R11/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R11 |
申请人地址: |
434200 湖北省荆州市松滋市洈水镇洈水大道010号 |
主权项: |
1.一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)上滑动连接有支架(2),所述支架(2)底部连接有第一支板(201),所述第一支板(201)底部连接有第二支板(202),所述第二支板(202)底部通过万向球铰连接有筒体(4),所述筒体(4)内设有滑腔(402),所述滑腔(402)内滑动连接有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)底部连接有挂钩(501),所述筒体(4)侧壁转动连接有锁紧板(403),所述筒体(4)外侧壁滑动连接有与锁紧板(403)对应的卡套(404),所述卡套(404)侧壁转动连接有卡板(405),所述卡板(405)的一端通过卡勾(4051)与筒体(4)底部相连,所述卡板(405)远离卡勾(4051)的一端连接有第一弹簧(4052),所述第一弹簧(4052)两端分别与卡板(405)和卡套(404)外壁相抵。 2.根据权利要求1所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置,其特征在于,所述安装板(1)上连接有吸盘(101),所述安装板(1)上设有滑槽(103),所述支架(2)滑动连接在滑槽(103)内。 3.根据权利要求2所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置,其特征在于,所述安装板(1)上固定连接有滑杆(102),所述支架(2)上设有滑孔,所述滑孔与滑杆(102)滑动相连。 4.根据权利要求3所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置其特征在于,所述安装板(1)侧壁且位于滑槽(103)处转动连接有挡板(104)。 5.根据权利要求3任一项所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置,其特征在于,所述第一支板(201)上螺纹连接有螺杆(301),所述螺杆(301)下端连接有握把(3),所述螺杆(301)上端连接有压板(302),所述压板(302)与安装板(1)底部相抵。 6.根据权利要求5所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置,其特征在于,所述螺杆(301)上套接有限位板(303),所述螺杆(301)上套接有第二弹簧(304),所述第二弹簧(304)两端分别与限位板(303)和第一支板(201)相抵。 7.根据权利要求1所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置,其特征在于,所述万向球铰包括球座(2021)、滚球(401)、球套(2022),所述球座(2021)固定连接在第二支板(202)的底部,所述滚球(401)固定连接在筒体(4)的顶部,所述滚球(401)活动连接在球座(2021)内,所述球套(2022)套接在滚球(401)上,所述球套(2022)与球座(2021)螺纹相连。 8.一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置的使用方法,其特征在于:采用上述任一项所述的装置,通过安装板(1)上的吸盘(101)将安装板(1)固定安装在挡风玻璃上,将支架(2)滑动指定位置,转动握把(3)带动螺杆(301)转动使支架(2)进行固定,通过万向球铰可使筒体(4)做任意方向转动,使挂钩(501)移动对滚球(401)进行锁紧,调节挂钩(501)的纵向位置,第一弹簧(4052)带动卡板(405)上的卡勾(4051)与筒体(4)下端卡紧。 |
所属类别: |
发明专利 |