专利名称: |
一种校车安全控制方法 |
摘要: |
本发明公开了一种校车安全控制方法,包括视频实时监控、实时定位校车位置、司乘人员进入对车辆进行第一次巡检、关闭入侵监测系统、学生上车时打卡、下车时再打卡、司乘人员在学生下车后对车辆进行第二次巡检、打开入侵监测系统,监控系统全天候监控,确保上车人员与下车人员一致,保证车辆上无人员逗留、无非授权人员或活动物体非法入侵,提高校车的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市华思特科技有限公司 |
发明人: |
孙玉山;田超;李攀 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910581235.7 |
公开号: |
CN110329193A |
代理机构: |
北京维正专利代理有限公司 |
代理人: |
诸炳彬 |
分类号: |
B60R21/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市光明区马田街道马山头社区南环大道电连科技大厦 |
主权项: |
1.一种校车安全控制方法,其特征在于:包括以下步骤: S1、视频实时监控车辆内部状况,存储并上传数据; S2、实时定位车辆位置,存储并上传数据; S3、监测是否有活动物体进入车辆; S4、检测进入车辆人员是否为司乘人员,若是,进入下一步,若否,报警; S5、关闭入侵监测; S6、司乘人员进行车辆巡更,检查车内状况,若正常,进入下一步,若否,报警处理; S7、判断是否有巡更记录,若有,学生打卡进入,若无,无法打卡,提醒司乘人员进行车辆巡更; S8、学生打卡下车; S9、司乘人员再次进行车辆巡更,检查车内状况,若正常,进入下一步,若否,报警处理; S10、司乘人员离车,启动入侵监测; S11、判断入侵监测是否启动,若是,进入下一步,若无,报警处理; S12、车门关闭,入侵监测若监测到车内有活性生物,报警,若车内无活性生物,继续监测。 2.根据权利要求1所述的校车安全控制方法,其特征在于:步骤S3中,入侵监测是否有活性生物进入车辆,包括采用活性生物红外监测、活性生物温度监测、视频实时监测中的至少一种进行监测。 3.根据权利要求1所述的校车安全控制方法,其特征在于:步骤S4中,检测进入车辆人员是否为司乘人员,根据进入车辆人员是否打卡、打卡信息是否与存储的信息相符合,判断是否为司乘人员,若打卡信息与存储的信息相符合,则为司乘人员,否则,则为非司乘人员。 4.根据权利要求1所述的校车安全控制方法,其特征在于:步骤S6中,司乘人员进行车辆巡更,包括在车辆内部前后位置处进行巡更打卡,记录巡检日志,存储并上传。 5.根据权利要求1所述的校车安全控制方法,其特征在于:步骤S7、S8中,学生进入打卡与下车打卡时,记录打卡日志,存储并上传;若本次无打卡记录,则下次无法打卡。 6.根据权利要求1所述的校车安全控制方法,其特征在于:步骤S7、S8中,学生进入打卡与下车打卡时,分别进行人数统计,将下车人数与进入人数进行比较,若两者不相同,则进行报警提醒。 7.根据权利要求1所述的校车安全控制方法,其特征在于:步骤S9中,司乘人员再次进行车辆巡更,检查车内是否有人遗漏,根据情况进行处理。 8.根据权利要求1所述的校车安全控制方法,其特征在于:步骤S11中,在司乘人员离开时,启动入侵监测系统,检测是否有学生遗漏,根据情况进行处理。 9.根据权利要求1所述的校车安全控制方法,其特征在于:步骤S1中,视频实时监控进行人脸抓拍,并进行记录,将上车人脸与下车人脸进行比对,若有人未下车,进行报警。 10.根据权利要求1所述的校车安全控制方法,其特征在于:入侵监测数据上传,远端控制器根据实时上传数据,监测车辆状态,实现远程控制。 |
所属类别: |
发明专利 |