原文传递
车载通信系统广义总线的传输特征分析
| 论文题名： | 车载通信系统广义总线的传输特征分析 |
| 关键词： | 车载通信系统;广义总线;电磁兼容;传输特征 |
| 摘要： | 本文针对车载通信系统广义总线的传输特征进行了研究。首先阐述了大量上装车载设备，总线数量繁多，类型繁多，带来了车辆可靠性和安全性的问题。提出了车载通信系统广义总线的概念，并将车载系统总线按照传输信号的不同分为数据总线，射频总线，电源线，分别从信号性质及各类总线的物理特征方面进行了传输特征的研究。 以最为广泛应用的传输信号的类型——随机分布的、以梯形波作为单个码元信号的二进制序列——作为研究对象，推导出了此类信号的频域特征，并在此基础上研究了信号的幅度、编码类型、传输速率对信号传输特征的影响。分析了射频信号，主要是模拟射频信号的时/频特征，以及电源信号的特征。分析了总线带宽、多种因素造成的阻抗变化、以及屏蔽总线抽头对传输特征的影响。研究了电源总线纹波产生的原因，纹波的抑制方法和电磁干扰(EMI-ElectromagneticInterference)电源滤波器的设计。为车载通信系统广义总线的电磁兼容性设计及应用提供了理论依据，部分分析结果已经成功地应用于本实验室的相关项目中，并且成效显著。 |
| 作者： | 闫美云 |
| 专业： | 测试计量技术及仪器 |
| 导师： | 邱扬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安电子科技大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
