详情

原文传递一种汽车储物箱

专利名称：	一种汽车储物箱
摘要：	本发明涉及一种汽车储物箱，包括：具有储物空间的基座；被安装于该基座上并在遮盖该储物空间的关闭位置和露出该储物空间的打开位置之间可移动的盖；被安装于该基座上并在限制盖收入基座的第一状态和允许盖收入基座的第二状态之间可移动的连杆机构，该连杆机构包括被安装于该基座上并在高位和低位之间可移动的后连杆；当该后连杆处于该高位时，该盖处于该关闭位置，该后连杆支撑该盖使该盖的顶表面与该基座的顶表面齐平以限制盖收入基座中；当该后连杆处于该低位时，该后连杆与该盖间隔开使该盖在该关闭位置和打开位置之间可移动。根据本发明的汽车储物箱，可以实现无面差储物箱盖的正常开启和关闭，以满足不断更新的造型的要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
发明人：	陆洁静;孙盛;邹江河;王南洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910732633.4
公开号：	CN110329160A
代理机构：	上海智信专利代理有限公司
代理人：	宋丽荣
分类号：	B60R7/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	201206 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区巨峰路2166号
主权项：	1.一种汽车储物箱，其特征在于，该汽车储物箱包括：具有一储物空间的一基座；被安装于该基座上并在遮盖该储物空间的一关闭位置和露出该储物空间的一打开位置之间可移动的一盖，其中，盖的至少一部分在该打开位置时收入基座中；以及被安装于该基座上并在限制盖收入基座的第一状态和允许盖收入基座的第二状态之间可移动的一连杆机构，该连杆机构包括被安装于该基座上并在第一高位和第一低位之间可移动的后连杆；当该后连杆处于该第一高位时，该盖处于该关闭位置，该后连杆支撑该盖使该盖的顶表面与该基座的顶表面齐平以限制盖收入基座中；当该后连杆处于该第一低位时，该后连杆与该盖间隔开使该盖在该关闭位置和打开位置之间可移动。 2.根据权利要求1所述的汽车储物箱，其特征在于，该连杆机构包括驱动该后连杆从第一低位向第一高位移动的后弹簧。 3.根据权利要求1所述的汽车储物箱，其特征在于，该汽车储物箱还包括一被安装于该盖上的锁机构，该连杆机构响应于该锁机构而在第一状态和第二状态之间移动。 4.根据权利要求3所述的汽车储物箱，其特征在于，该连杆机构包括被安装于该基座上且响应于该锁机构在第二高位和第二低位之间可移动的前连杆，该前连杆与该后连杆联动，且该前连杆的移动方向与该后连杆的移动相反；当该前连杆处于第二高位时，该后连杆位于第一低位；当该前连杆处于第二低位时，该后连杆处于第一高位。 5.根据权利要求4所述的汽车储物箱，其特征在于，该前连杆与该后连杆通过转臂、转向槽或拉线实现联动。 6.根据权利要求4所述的汽车储物箱，其特征在于，该连杆机构还包括驱动该前连杆从第二低位向第二高位移动的前弹簧。 7.根据权利要求4所述的汽车储物箱，其特征在于，该锁机构包括一按钮和至少一个锁舌，其中，该锁舌响应于该按钮的移动而从一伸出位置移动到一缩回位置。 8.根据权利要求7所述的汽车储物箱，其特征在于，当该锁舌处于该伸出位置时，该锁舌将该前连杆限制在该第二低位。 9.根据权利要求7所述的汽车储物箱，其特征在于，响应于该锁舌从该缩回位置移动到该伸出位置，该前连杆从该第二高位移动到该第二低位。 10.根据权利要求1所述的汽车储物箱，其特征在于，该盖具有多个平行肋状片段和与该平行肋状片段铰接的一后端部；当该盖处于该关闭位置时，该后连杆支撑该后端部使其顶表面与该基座的顶表面齐平。 11.根据权利要求10所述的汽车储物箱，其特征在于，该基座具有为该盖的移动提供滑动支撑的导轨，该盖的后端部通过其第二球头插入该导轨中配合，该导轨的后端具有向上凸起的容纳槽，当该盖处于该关闭位置时，该第二球头被该后连杆限制于该容纳槽内。 12.根据权利要求11所述的汽车储物箱，其特征在于，该第二球头上套设有轴承以与导轨配合。
所属类别：	发明专利