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汽车车桥的失效机理与可靠性分析
| 论文题名： | 汽车车桥的失效机理与可靠性分析 |
| 关键词： | 汽车车桥;失效机理;产品可靠性;机械结构设计;有限元分析;均值法 |
| 摘要： | 随着现代科学技术的发展和对产品质量要求的日益提高，可靠性逐步成为科学和工程中一个非常重要的概念。在中国的汽车企业中，人们已经认识到，提高产品可靠性水平是企业的“重中之重”。在车辆产品的设计中, 可靠性已成为最重要的技术指标之一。车桥是汽车的最重要元件之一，其强度是否可靠直接决定整车的安全性。 机械结构的可靠性满足设计要求，以及机械结构的可靠性具有稳定性是机械结构可靠性设计过程中追求的目标。然而，机械结构的可靠性受到大量不确定性因素的影响，而且这些不确定性因素对机械结构可靠性的影响性质以及程度是不相同的。为了确定各因素对机械结构可靠性的影响的性质以及程度，便于在机械结构设计、制造等工作中把握重点，以降低成本、提高效率，机械结构的可靠性灵敏度设计是十分必要的。 可靠度与有限元分析是一个十分复杂的数值过程，必须借助一定的计算程序才能进行，将可靠度计算软件与有限元软件的结合，在计算过程中可靠度计算软件作为主程序，有限元软件作为子程序被调用，这样可以实现大型结构的可靠度计算与分析。本文基于均值法（MV）、改进均值法（AMV）、一次可靠度方法(FORM)、二次可靠度方法（SORM）、响应面法（RSM）可靠度计算方法，采用了有限元分析软件ANSYS和可靠度随机有限元软件NESSUS对汽车车桥的失效机理与可靠性灵敏度进行了分析。首先在三维建模软件Pro/E中对汽车的车桥进行建模，利用接口导入ANSYS中对其随机参数进行设置以及有限元分析，然后通过NESSUS对ANSYS进行调用，首先采用均值法（MV）计算结构设计验算点和结构可靠指标，然后用其他精确度更高的方法对结果进行验算，最后得出准确的失效概率以及参数的灵敏度值。 本文的分析结果指出了结构与参数之间的本质联系，使之更接近于工程实际中汽车零部件的可靠性问题，为可靠性设计提供了理论依据。本文方法是对机械产品零部件进行可靠性灵敏度计算和分析的通用、实用和有效的方法。 |
| 作者： | 万正平 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 周新建 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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