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原文传递具有可变形显示器的组合仪表

专利名称：	具有可变形显示器的组合仪表
摘要：	本发明涉及一种用于显示车辆信息(26，28)的组合仪表(10)，其具有可变形显示器(12)、支撑结构(14)、至少一个传感器元件(13)和至少一个运动元件(18)，其中，可变形显示器(12)布置在支撑结构(14)上，支撑结构(14)能够根据由传感器元件(13)感测到的环境影响借助于至少一个运动元件(18)从第一位置运动到第二位置中。此外，本发明涉及一种装备有相应的组合仪表(10)的车辆。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	奥迪股份公司
发明人：	J·埃洛;J·梅尔滕斯;I·雷德克尔
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201780087887.4
公开号：	CN110382281A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	吴鹏;牛晓玲
分类号：	B60K35/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K35
申请人地址：	德国因戈尔施塔特
主权项：	1.一种用于显示车辆信息(26，28)的组合仪表(10)，所述组合仪表具有可变形显示器(12)、支撑结构(14)、至少一个传感器元件(13)和至少一个运动元件(18)，其中，可变形显示器(12)布置在支撑结构(14)上，支撑结构(14)能够根据由传感器元件(13)所感知到的环境影响借助于所述至少一个运动元件(18)从第一位置运动到第二位置中。 2.根据权利要求1所述的组合仪表(10)，其特征在于，支撑结构(14)包括多个单独的支撑元件(16，16'，16”，16”')，所述多个单独的支撑元件能够相互独立地运动。 3.根据权利要求1或2所述的组合仪表(10)，其特征在于，支撑结构(14)能够根据车辆设定从第一位置运动到第二位置中。 4.根据前述权利要求中任一项所述的组合仪表(10)，其特征在于，可变形显示器(12)能够围绕第一轴线(22)和/或围绕至少一个第二轴线(22)至少在部分区段上转动并且由此能够变形。 5.根据权利要求4所述的组合仪表(10)，其特征在于，第二轴线(22)与第一轴线(22)基本上平行地布置。 6.根据权利要求4所述的组合仪表(10)，其特征在于，第二轴线(22)基本上横向于第一轴线(22)布置。 7.根据前述权利要求中任一项所述的组合仪表(10)，其特征在于，在第一位置中，可变形显示器(12)基本上平面地设计。 8.根据权利要求2至7中任一项所述的组合仪表(10)，其特征在于，在第一位置和第二位置之间的中间位置中和/或在第一位置中和/或在第二位置中，可变形显示器(12)的至少一个区段相对于可变形显示器(12)的相应另外的区段具有不等于零度(0°)的角度。 9.根据前述权利要求中任一项所述的组合仪表(10)，其特征在于，组合仪表(10)设置用于，根据支撑结构(14)的位置为驾驶员(32)以保持不变的角度显示车辆信息(26、28)。 10.根据前述权利要求中任一项所述的组合仪表(10)，其特征在于，组合仪表(10)设置用于，跟踪驾驶员(32)的视点(46)并且使信息(26、28)在可变形显示器(12)上的显示与视点(46)的位置相适配。 11.根据前述权利要求中任一项所述的组合仪表(10)，其特征在于，可变形显示器(12)是OLED显示器。 12.根据前述权利要求中任一项所述的组合仪表(10)，其特征在于，运动元件(18)包括杠杆组件(40)。 13.根据前述权利要求中任一项所述的组合仪表(10)，其特征在于，支撑元件(16，16'，16”，16”')以能够相对彼此移动的层的形式相叠地布置。 14.一种具有车辆内部空间的车辆，所述车辆内部空间包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的组合仪表(10)。 15.根据权利要求14所述的车辆，其特征在于，仪表单元包括至少一个根据权利要求1至13中任一项所述的组合仪表(12)。 16.根据权利要求15所述的车辆，其特征在于，仪表单元不具有用于为可变形显示器(12)遮蔽阳光的遮蔽装置。
所属类别：	发明专利