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原文传递一种船舶定位管桩装置

专利名称：	一种船舶定位管桩装置
摘要：	本实用新型涉及一种船舶定位管桩装置，其特征在于：包括内管、提升支座和导向管支座，内管竖直放置，且在内管外部自上而下依次套接提升支座和导向管支座；所述提升支座与导向管支座之间竖直设有两个提升油缸，该提升油缸分别设于提升支座与导向管支座的左右两端；提升支座和导向管支座上还分别设有两个提升轴，提升轴水平设于内管左右两侧对称位置，且分别与提升油缸在同一竖直平面；所述提升油缸的一端通过提升支座上的提升轴与提升支座连接，所述提升油缸的另一端通过导向管支座上的提升轴与导向管支座连接。本装置的优点在于，在风机基础安装前，对风电船进行精确的定位，提高了风机基础安装时船体的稳定性，保证风电基础准确、顺利安装。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	领新(南通)重工有限公司
发明人：	姜丽华;施金龙;卢飞飞;朱建国
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822104455.4
公开号：	CN209506001U
代理机构：	北京金蓄专利代理有限公司
代理人：	潘燕梅
分类号：	B63B21/50(2006.01);B;B63;B63B;B63B21
申请人地址：	226017 江苏省南通市经济技术开发区江海路159号
主权项：	1.一种船舶定位管桩装置，其特征在于：包括内管、提升支座和导向管支座，所述内管竖直放置，且在所述内管外部自上而下依次套接提升支座和导向管支座；所述提升支座与导向管支座之间还竖直设有两个相同的提升油缸，所述提升油缸分别设于提升支座与导向管支座的左右两端，且位于内管左右两侧对称位置；所述提升支座和导向管支座上还分别设有两个提升轴，所述提升轴水平设于内管左右两侧对称位置，且分别与提升油缸在同一竖直平面；所述提升油缸的一端通过提升支座上的提升轴与提升支座连接，所述提升油缸的另一端通过导向管支座上的提升轴与导向管支座连接。 2.根据权利要求1所述的一种船舶定位管桩装置，其特征在于：还包括两个第一插销油缸，所述第一插销油缸水平设于内管前后两侧，且分别与提升支座前后两端连接；在所述第一插销油缸与提升支座连接处还水平开设有第一贯穿孔，所述第一贯穿孔开设于提升支座上，且延伸至内管与提升支座套接处。 3.根据权利要求2所述的一种船舶定位管桩装置，其特征在于：所述第一插销油缸与提升支座连接处还分别设有与第一贯穿孔相匹配的第一插销轴，所述第一插销轴与第一插销油缸联动连接。 4.根据权利要求1所述的一种船舶定位管桩装置，其特征在于：还包括两个第二插销油缸，所述第二插销油缸水平设于内管前后两侧，且分别与导向管支座前后两端连接；在所述第二插销油缸与导向管支座连接处还水平开设有第二贯穿孔，所述第二贯穿孔开设于导向管支座上，且延伸至内管与导向管支座套接处。 5.根据权利要求4所述的一种船舶定位管桩装置，其特征在于：所述第二插销油缸与导向管支座连接处还分别设有与第二贯穿孔相匹配的第二插销轴，所述第二插销轴与第二插销油缸联动连接。 6.根据权利要求1所述的一种船舶定位管桩装置，其特征在于：所述内管前后侧沿轴向间隔开设数个第三贯穿孔，所述第三贯穿孔分别与第一插销轴和第二插销轴相匹配，且相邻第三贯穿孔的间距为提升油缸的行程。
所属类别：	实用新型