专利名称: |
一种实腹式钢吊车梁上部区域疲劳的竖板加固结构 |
摘要: |
本实用新型涉及一种实腹式钢吊车梁上部区域疲劳的竖板加固结构,包括互相平行、上下布置的上翼缘和下翼缘,上翼缘和下翼缘之间固定有与二者垂直且竖向布置的腹板,上翼缘、下翼缘以及腹板组成断面呈工字形的梁架结构;腹板横向两侧固定有加劲肋,加劲肋与翼缘和腹板均垂直;腹板两侧的上翼缘底面对称固定有与腹板平行的竖板,竖板内侧与加劲肋两侧外缘固定。本实用新型在上翼缘和腹板的连接处增加两块竖板,竖板与加劲肋、上翼缘焊接连接,竖板的作用主要用来抵抗轨道偏心,该方案也可有效降低附加弯曲应力的作用,能够明显增加吊车梁的局部刚度,减小变形和局部计算应力,加固效果非常显著。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
发明人: |
房胜兵;樊轶江;黄永安 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821937462.6 |
公开号: |
CN209507427U |
代理机构: |
西安新思维专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
李罡 |
分类号: |
B66C6/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C6 |
申请人地址: |
710043 陕西省西安市西影路二号 |
主权项: |
1.一种实腹式钢吊车梁上部区域疲劳的竖板加固结构,其特征在于: 包括互相平行、上下布置的上翼缘(1)和下翼缘(2),上翼缘(1)和下翼缘(2)之间固定有与二者垂直且竖向布置的腹板(3),上翼缘(1)、下翼缘(2)以及腹板(3)组成断面呈工字形的梁架结构; 腹板(3)横向两侧固定有加劲肋(5),加劲肋(5)与翼缘和腹板(3)均垂直; 腹板(3)两侧的上翼缘(1)底面对称固定有与腹板(3)平行的竖板(4),竖板(4)内侧与加劲肋(5)两侧外缘固定。 2.根据权利要求1所述的一种实腹式钢吊车梁上部区域疲劳的竖板加固结构,其特征在于: 上翼缘(1)、下翼缘(2)、腹板(3)、竖板(4)和加劲肋(5)均为钢板,互相固定连接通过焊接的方式。 3.根据权利要求1所述的一种实腹式钢吊车梁上部区域疲劳的竖板加固结构,其特征在于: 加劲肋(5)的高度小于腹板(3)的高度,加劲肋(5)顶缘固定于上翼缘(1),加劲肋(5)的内缘固定于腹板(3)。 4.根据权利要求1所述的一种实腹式钢吊车梁上部区域疲劳的竖板加固结构,其特征在于: 竖板(4)的高度小于加劲肋(5),竖板(4)的顶缘固定于上翼缘(1),加劲肋(5)的外缘固定于竖板(4)内侧。 |
所属类别: |
实用新型 |