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原文传递车厢组件、皮卡车厢扩展组件及皮卡车厢组件

专利名称：	车厢组件、皮卡车厢扩展组件及皮卡车厢组件
摘要：	提供了一种车厢组件，所述车厢组件包括侧壁、一对门和支撑组件。所述侧壁可以限定开口以为轮罩提供空隙。所述一对门中的每一个从所述开口的一侧延伸。所述支撑组件可以安装到车厢并且在所述侧壁在缩回位置与扩展位置之间移动时支撑所述侧壁。所述门中的每一个可以在打开位置与关闭位置之间移动，从而在所述扩展位置填充所述开口。所述支撑组件可以包括安装柱，所述安装柱在标准接口板(SIP)支架处紧固到所述车厢；以及水平构件，所述水平构件从所述安装柱延伸并且在柱插孔处紧固到所述车厢。另一方面提供了一种皮卡车厢扩展组件以及一种皮卡车厢组件。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	埃里娜·伊丽莎白·泰勒;里亚·辛哈·麦克莱伦;迈克尔·威廉·丹尼尤;约书亚·罗伯特·亨普希尔;马克·绍特
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821648060.4
公开号：	CN209505881U
代理机构：	北京德恒律治知识产权代理有限公司
代理人：	章社杲;李伟
分类号：	B62D33/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车厢组件，其特征在于，所述车厢组件包括：侧壁，所述侧壁限定开口以为轮罩提供空隙；一对门，所述一对门各自从所述开口的一侧延伸；以及支撑组件，所述支撑组件安装到车厢并且在所述侧壁在缩回位置与扩展位置之间移动时支撑所述侧壁，其中所述门中的每一个可在打开位置与关闭位置之间移动，从而在所述扩展位置填充所述开口。 2.如权利要求1所述的车厢组件，其中所述支撑组件包括定位在所述轮罩后方的第一安装柱和定位在所述轮罩前方的第二安装柱，并且其中所述侧壁安装到所述第一安装柱和所述第二安装柱中的每一个以进行垂直平移。 3.如权利要求1所述的车厢组件，其中所述支撑组件包括安装柱，所述安装柱在标准接口板支架处紧固到所述车厢；以及水平构件，所述水平构件从所述安装柱延伸并且在柱插孔处紧固到所述车厢。 4.如权利要求3所述的车厢组件，其中所述支撑组件还包括紧固件组件，所述紧固件组件具有悬垂部分，所述悬垂部分用于挂在所述标准接口板支架上；以及销，所述销从所述水平构件延伸，所述销被设定大小来插入所述柱插孔内。 5.如权利要求1所述的车厢组件，所述组件还包括：第二支撑组件，所述第二支撑组件安装到所述车厢，并且支撑第二侧壁以在第二缩回位置与第二扩展位置之间进行垂直平移；后支撑组件，所述后支撑组件安装到所述车厢的后挡板，并且支撑后侧壁以在第三缩回位置与第三扩展位置之间进行垂直平移；以及前支撑组件，所述前支撑组件安装到所述车厢的前栏板，并且支撑前侧壁以在第四缩回位置与第四扩展位置之间进行垂直平移，其中所述侧壁在垂直地平移到相应的扩展位置时限定从所述车厢的上部部分延伸的方形形状的壁，以增加所述车厢的载货量。 6.如权利要求1所述的车厢组件，所述组件还包括后支撑组件，所述后支撑组件具有从车身构件延伸的夹具，其中所述夹具被设定大小来抓持后挡板或前栏板的上部部分，并且所述车身构件包括槽，所述槽被设定大小来接纳后侧壁或前侧壁的凸缘以促进沿着所述车身构件进行垂直平移。 7.如权利要求1所述的车厢组件，其中所述支撑组件包括平移柱，所述平移柱被设定大小来在安装柱内进行垂直平移以紧固到标准接口板支架，并且其中所述侧壁紧固到所述平移柱以在所述缩回位置与所述扩展位置之间移动。 8.一种皮卡车厢扩展组件，其特征在于，所述皮卡车厢扩展组件包括：支撑组件，所述支撑组件包括垂直构件，所述垂直构件具有紧固件组件，所述紧固件组件用于紧固到车厢的标准接口板支架；水平构件，所述水平构件从所述垂直构件的上部部分向后延伸并且具有销，所述销用于紧固在所述车厢的柱插孔内；以及平移组件，所述平移组件安装到所述垂直构件以在缩回位置与扩展位置之间进行平移；侧壁，所述侧壁安装到所述平移组件并且包括切口，所述切口被设定大小来在所述平移组件处于所述缩回位置时为轮罩提供空隙；以及一对门，所述一对门各自安装到所述切口的两个相对侧中的一个，以在所述平移组件处于所述扩展位置时水平地枢转并填充所述切口。 9.如权利要求8所述的皮卡车厢扩展组件，其中所述标准接口板支架在所述轮罩后方并邻近所述柱插孔定位。 10.如权利要求8所述的皮卡车厢扩展组件，其中所述标准接口板支架包括与所述车厢的内表面间隔开的凸起部分，并且其中所述紧固件组件包括悬垂部分，所述悬垂部分被设定大小来安置在所述凸起部分与所述内表面之间以将所述垂直构件安装到所述标准接口板支架。 11.如权利要求8所述的皮卡车厢扩展组件，其中所述标准接口板支架包括标准接口板槽，并且其中所述紧固件组件包括标准接口板销，所述标准接口板销被设定大小来插入所述标准接口板槽内以将所述垂直构件安装到所述标准接口板支架。 12.如权利要求8所述的皮卡车厢扩展组件，所述组件还包括后支撑组件，所述后支撑组件包括从车身构件延伸的夹具，其中所述夹具被设定大小来抓持所述车厢的后挡板或前栏板的上部部分，并且所述车身构件包括槽，所述槽被设定大小来接纳后侧壁或前侧壁的凸缘以促进沿着所述车身构件进行垂直平移。 13.如权利要求8所述的皮卡车厢扩展组件，所述组件还包括：第二侧壁，所述第二侧壁安装到第二平移组件并且包括第二切口，所述第二切口被设定大小来在所述第二平移组件处于第二缩回位置时为第二轮罩提供空隙；第二对门，所述第二对门各自安装到所述第二切口的每一侧中的一个以在所述第二平移组件处于第二扩展位置时水平地枢转并填充所述第二开口；后侧壁，所述后侧壁安装到所述车厢的后挡板以在第三缩回位置与第三扩展位置之间进行垂直平移；以及前侧壁，所述前侧壁安装到所述车厢的前栏板以在第四缩回位置与第四扩展位置之间进行垂直平移，其中所述侧壁在定向在相应的扩展位置时彼此一起布置来限定容量大于在所述侧壁定向在相应的缩回位置时的车厢腔部的容量的扩展的腔部。 14.如权利要求13所述的皮卡车厢扩展组件，所述组件还包括在相邻侧壁之间的拐角中的一个或多个处的锁定机构，其中所述相邻侧壁中的一个包括与所述相邻侧壁中的另一个的第二环圈重叠的第一环圈，并且其中所述锁定机构还包括销，所述销用于在定向在相应的升高位置时安置在所述第一环圈和所述第二环圈内以在结构上增强所述侧壁。 15.一种皮卡车厢组件，其特征在于，所述皮卡车厢组件包括：车厢，所述车厢包括第一车身侧壁、第二车身侧壁、后挡板以及前栏板；以及扩展组件，所述扩展组件可在降低位置与升高位置之间移动，其中所述扩展组件包括第一侧壁，所述第一侧壁安装到所述第一车身侧壁；第二侧壁，所述第二侧壁安装到所述第二车身侧壁；后侧壁，所述后侧壁安装到所述后挡板；以及前侧壁，所述前侧壁安装到所述前栏板，其中所述侧壁在定向在相应的降低位置时彼此一起布置来限定所述车厢的第一载货量，并且在所述侧壁定向在相应的升高位置时限定大于所述第一载货量的第二载货量。
所属类别：	实用新型