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原文传递一种升降尾板下降速度控制系统

专利名称：	一种升降尾板下降速度控制系统
摘要：	本实用新型公开了一种升降尾板下降速度控制系统，包括设置在车厢一侧的尾板平台，用于驱动尾板平台升降的升降油缸和用于支撑尾板平台的支撑油缸，所述升降油缸的无杆腔通过两条并联的回油路与油箱连接，所述回油路包括快降回油路和缓降回油路，所述快降回油路上设有控制快降回油路通断的第一电磁阀，所述缓降回油路上设有控制缓降回油路通断的第二电磁阀和流量控制阀，第二电磁阀的出油口与流量控制阀的进油口连接，流量控制阀的出油口与油箱连接，所述支撑油缸无杆腔的进油口上设有压力传感器，压力传感器与第一电磁阀的控制器电连接，第一电磁阀的控制器根据压力传感器采集的压力信号控制第一电磁阀的工作状态使得快降回油路连通或断开。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建龙马环卫装备股份有限公司
发明人：	雷永承;刘烨;刘林福
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822273428.X
公开号：	CN209536075U
代理机构：	福州君诚知识产权代理有限公司
代理人：	戴雨君
分类号：	B65F3/00(2006.01);B;B65;B65F;B65F3
申请人地址：	364000 福建省龙岩市龙岩经济开发区
主权项：	1.一种升降尾板下降速度控制系统，包括设置在车厢一侧的尾板平台，用于驱动尾板平台升降的升降油缸和用于支撑尾板平台的支撑油缸，其特征在于：所述升降油缸的无杆腔通过两条并联的回油路与油箱连接，所述回油路包括快降回油路和缓降回油路，所述快降回油路上设有控制快降回油路通断的第一电磁阀，所述缓降回油路上设有控制缓降回油路通断的第二电磁阀和流量控制阀，第二电磁阀的出油口与流量控制阀的进油口连接，流量控制阀的出油口与油箱连接，所述支撑油缸无杆腔的进油口上设有用于检测支撑油缸无杆腔内压力值的压力传感器，压力传感器与第一电磁阀的控制器电连接，第一电磁阀的控制器根据压力传感器采集的压力信号控制第一电磁阀的工作状态使得快降回油路连通或断开。 2.根据权利要求1所述的一种升降尾板下降速度控制系统，其特征在于：所述升降油缸无杆腔的出油口通过升降控制电磁阀分别与快降回油路和缓降回油路串联。 3.根据权利要求1所述的一种升降尾板下降速度控制系统，其特征在于：所述车厢的底部设有安装支座，所述升降油缸和支撑油缸的一端分别与安装支座转动连接，升降油缸另一端与摆臂转动连接，支撑油缸另一端与尾板平台转动连接。 4.根据权利要求3所述的一种升降尾板下降速度控制系统，其特征在于：所述尾板平台与安装支座之间还设有摆臂，所述摆臂的一端与安装支座转动连接，摆臂的另一端与尾板平台转动连接。 5.根据权利要求1所述的一种升降尾板下降速度控制系统，其特征在于：所述升降油缸的无杆腔油口与一增压油缸的一个油口连接，增压油缸的另一个油口与支撑油缸的无杆腔油口连接。
所属类别：	实用新型