专利名称: |
一种氢能汽车及安全防护系统 |
摘要: |
本实用新型涉及一种氢能汽车,包含行车电脑、蓄电池、仪表盘、储气机构;仪表盘连接于行车电脑,储气机构包含:气箱、连接于气箱的输气管道、连接于输气管道的加气口,氢能汽车还包含有一安全防护装置,用以氢能汽车加气时的安全防护。本实用新型还涉及安全防护系统,包含远程监控平台和上述氢能汽车,远程监控平台能够接收氢能汽车发出的带有故障信息的第一信号,并根据故障信息产生报警信号。本实用新型在车辆端提供一种安全防护装置使得本实用新型能够对氢气加注过程的可靠性及安全性进行监测及对氢气加注过程中发生的异常现象进行主动防护。本实用新型还涉及一种安全防护系统,用以对氢能汽车加氢过程进行远程监控。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
厦门金龙旅行车有限公司 |
发明人: |
蔡济钧;房永强;陈笃廉;吴世清;张铭煌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821897846.X |
公开号: |
CN209505447U |
代理机构: |
厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
郭福利 |
分类号: |
B60K15/03(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
361000 福建省厦门市湖里区湖里大道69号(办公楼) |
主权项: |
1.一种氢能汽车,包含行车电脑(3)、蓄电池(1)、仪表盘(11)、储气机构;所述仪表盘(11)连接于所述行车电脑(3),所述储气机构包含:气箱、连接于所述气箱的输气管道、连接于所述输气管道的加气口,其特征在于,还包含一安全防护装置,用以氢能汽车加气时的安全防护,所述安全防护装置包含: 一气体传感器(4),连接于所述行车电脑(3),用于监测所述储气机构外部氢气浓度; 一压强传感器(5),连接于所述行车电脑(3),用于采集加气过程中所述储气机构内部的氢气压强信息; 一温度传感器(7),连接于所述行车电脑(3),用于监测车辆加气时储气机构产生的温度变化; 一流量控制阀(9),所述流量控制阀(9)安装于所述输气管道并与所述行车电脑(3)相连接; 一触点开关(2),安装于所述加气口上,所述触点开关(2)包含第一接点和第二接点,所述第一接点连接于所述蓄电池(1),所述第二接点连接于所述行车电脑(3)、仪表盘(11)、压强传感器(5)、气体传感器(4)、温度传感器(7)、流量控制阀(9)的工作电源输入端,所述触点开关(2)用以实现电流在蓄电池(1)与其接入的各部件之间的通断。 2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车,其特征在于:所述氢能汽车还包含环境温度传感器(8),所述环境温度传感器(8)连接于所述行车电脑(3),所述环境温度传感器(8)的工作电源输入端连接于所述第二接点,所述环境温度传感器(8)用于监测车辆加气储气机构外部环境的温度变化。 3.根据权利要求1所述的一种氢能汽车,其特征在于:所述氢能汽车还包括多个用于控制高压传输的高压继电器(6);所述高压继电器(6)与所述行车电脑(3)连接。 4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种氢能汽车,其特征在于:所述氢能汽车还包含通讯装置(10),所述通讯装置(10)连接于所述行车电脑(3),所述通讯装置(10)的工作电源输入端连接于所述第二接点,当氢能汽车在充气过程中发生异常状态时,所述通讯装置(10)能向外界发射出带有故障信息的第一信号。 5.一种安全防护系统,其特征在于,包含远程监控平台(12)和权利要求4所述的一种氢能汽车,所述远程监控平台(12)能够接收所述第一信号,并根据所述故障信息产生报警信号。 |
所属类别: |
实用新型 |