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原文传递一种管坯热输送扇形回转装置

专利名称：	一种管坯热输送扇形回转装置
摘要：	本实用新型公开了一种管坯热输送扇形回转装置，包括辊道横梁装配、主动车轮、固定挡板、安全挡板、被动车轮、回转台、回转底座、回转支承、导轨装配、终端挡板和编码器，所述辊道横梁装配两端和中部分别通过螺栓与主动车轮、回转台和被动车轮联接；所述主动车轮和被动车轮在导轨装配上往复回转；所述固定挡板、回转底座、导轨装配和终端挡板安装在地基上；所述安全挡板通过螺栓与辊道横梁装配联接；所述回转支承通过螺栓与回转台和回转底座联接；所述编码器安装在主动车轮端。本实用新型运行平稳，安全可靠，可改变单支或成组管坯的输送方向，满足管坯热输送工艺要求，降低管坯输送时间和损耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	济南重工股份有限公司
发明人：	杨云;杜松贵;杨秀文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822117414.9
公开号：	CN209506783U
代理机构：	济南诚智商标专利事务所有限公司
代理人：	马祥明
分类号：	B65G13/08(2006.01);B;B65;B65G;B65G13
申请人地址：	250109 山东省济南市东郊机场路
主权项：	1.一种管坯热输送扇形回转装置，其特征在于：包括辊道横梁装配(1)、主动车轮(2)、固定挡板(3)、安全挡板(4)、被动车轮(5)、回转台(6)、回转底座(7)、回转支承(8)、导轨装配(9)、终端挡板(10)和编码器，所述辊道横梁装配(1)两端和中部分别通过螺栓与主动车轮(2)、回转台(6)和被动车轮(5)联接；所述主动车轮(2)和被动车轮(5)在导轨装配(9)上往复回转；所述固定挡板(3)、回转底座(7)、导轨装配(9)和终端挡板(10)安装在地基上；所述安全挡板(4)通过螺栓与辊道横梁装配(1)联接；所述回转支承(8)通过螺栓与回转台(6)和回转底座(7)联接；所述编码器安装在主动车轮端；所述辊道横梁装配(1)包括辊子装配和电动机，排列装配在横梁上构成运输平台；所述主动车轮(2)通过电机驱动横梁沿扇形辊道滚动旋转；所述固定挡板(3)设有缓冲器，用以缓冲横梁旋转的惯性以及限制辊道横梁装配的旋转范围；所述安全挡板(4)用以防止管坯因惯性脱落出辊道；所述被动车轮(5)与主动车轮(2)配合支撑横梁并做扇形转动；所述回转台(6)、回转底座(7)和回转支承(8)共同组成回转支点，用以辊道横梁装配平台带动管坯进行角度回转；所述导轨装配(9)用来导引主动车轮(2)及被动车轮(5)移动，使辊道横梁装配(1)在其上进行回转运动；所述终端挡板(10)上设有缓冲器，用以限制管坯运行行程，对管坯具有缓冲作用；所述编码器设置在主动车轮端，将角位移或者直线位移转换成电信号，用以控制横梁折返转动时间段，对工序进行编码控制。 2.根据权利要求1所述的管坯热输送扇形回转装置，其特征在于：所述主动车轮(2)采用的电动机为输出轴不一的两种减速电机，单程运输时只有一个主动车轮(2)工作，实现辊道横梁装配(1)回转往复行进。 3.根据权利要求1或2所述的管坯热输送扇形回转装置，其特征在于：所述主动车轮(2)和被动车轮(5)采用双排主动车轮及被动车轮结构。
所属类别：	实用新型