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原文传递一种把手可调式电动自行车

专利名称：	一种把手可调式电动自行车
摘要：	本实用新型公开了一种把手可调式电动自行车，包括把手，立管，及车架，把手通过调节座组件与立管相连，调节座组件包括可与立管相连的下座体，可与下座体配合包裹把手部分区域的上座体，及连接件，把手与调节座组件相连处外壁设有用于增加摩擦力的纹路区，上座体设有可与纹路区配合的上咬合面，下座体设有可与纹路区配合的下咬合面，连接件自上而下穿过上座体后与下座体相连。本实用新型同时设置供孩童乘坐的座椅和供驾驶者乘坐的大座椅，满足父母用户携带孩童出行的需求，可根据用户需求调整把手和座椅之间的垂直距离，以适应不同身高的用户，适应性更佳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江锋鸟车业有限公司
发明人：	沈建军;怀伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822040483.4
公开号：	CN209505968U
代理机构：	浙江杭州金通专利事务所有限公司
代理人：	徐关寿
分类号：	B62K21/16(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	321002 浙江省金华市金东区东孝街道康济北街1378号6#二楼
主权项：	1.一种把手可调式电动自行车，包括把手(3)，立管(1)，及车架(2)，其特征在于：所述把手(3)通过调节座组件与立管(1)相连，所述调节座组件包括可与立管(1)相连的下座体(41)，可与下座体(41)配合包裹把手(3)部分区域的上座体(42)，及连接件(43)，所述把手(3)与调节座组件相连处外壁设有用于增加摩擦力的纹路区(361)，所述上座体(42)设有可与纹路区(361)配合的上咬合面(421)，下座体(41)设有可与纹路区(361)配合的下咬合面(411)，所述连接件(43)自上而下穿过上座体(42)后与下座体(41)相连。 2.根据权利要求1所述的把手可调式电动自行车，其特征在于：所述纹路区(361)为沿轴向延伸的多个平行齿部，所述上咬合面(421)为与纹路区(361)外壁适配的弧形面，其带有可与齿部啮合的上齿，所述下咬合面(411)为与纹路区(361)外壁适配的弧形面，其带有可与齿部啮合的下齿。 3.根据权利要求1所述的把手可调式电动自行车，其特征在于：所述下座体(41)套设于立管(1)外侧，其带有贯穿其轴向的缺口部(412)，该缺口部(412)与下座体(41)内部中空相联通，至少一锁紧件(413)可横向穿过下座体(41)后与紧固件相连，以调节缺口部(412)的大小。 4.根据权利要求1所述的把手可调式电动自行车，其特征在于：所述把手(3)包括左手持段(31)，自左手持段(31)端部向下延伸的左加长段(32)，右手持段(33)，自右手持段(33)端部向下延伸的右加长段(34)，连接左加长段(32)和右加长段(34)的平行段(35)，及与调节座组件相连的连接段(36)，所述连接段(36)两端分别与左加长段(32)底端和右加长段(34)底端相连。 5.根据权利要求4所述的把手可调式电动自行车，其特征在于：所述平行段(35)和连接段(36)之间形成便于观察前方视野的窗口区(37)。 6.根据权利要求4所述的把手可调式电动自行车，其特征在于：所述平行段(35)上套设有防撞缓冲层(351)。 7.根据权利要求4所述的把手可调式电动自行车，其特征在于：所述左手持段(31)、左加长段(32)、连接段(36)、右手持段(33)和右加长段(34)一体成型。 8.根据权利要求4所述的把手可调式电动自行车，其特征在于：所述左加长段(32)的部分、连接段(36)、右加长段(34)的部分和平行段(35)围设形成上大下小的梯形结构。 9.根据权利要求1或4所述的把手可调式电动自行车，其特征在于：所述上座体(42)对称设有至少两个贯穿其高度方向的上安装孔(422)，所述下座体(41)顶面开设有与所述上安装孔(422)对应的下安装孔(414)，连接件(43)自上安装孔(422)穿出后，跨过把手(3)与下安装孔(414)相连。 10.根据权利要求1所述的把手可调式电动自行车，其特征在于：所述车架(2)包括鞍座管(21)，分别与鞍座管(21)相连的前车架(22)和后车架(23)，所述后车架(23)包括货架(231)，分别与货架(231)和鞍座管(21)相连的上支撑管(232)，及与上支撑管(232)相连的下支撑管(233)，所述下支撑管(233)越过鞍座管(21)水平延伸形成与前车架(22)相连的承重段(234)，该承重段(234)上设有供孩童乘坐的座椅(5)。
所属类别：	实用新型