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原文传递轮边电机驱动客车独立悬架

专利名称：	轮边电机驱动客车独立悬架
摘要：	本实用新型涉及了一种轮边电机驱动客车独立悬架，包括支撑臂、上A臂、空气弹簧、下A臂、过渡板、和轴管；所述的空气弹簧的上端与车架连接，下端与支撑臂顶端连接；所述的上A臂与下A臂的一端与车架相连，另一端分别与支撑臂的上端和下端连接，所述的支撑臂中部一侧与轴管连接，另一侧与过渡板连接。本实用新型将车轮通过双A臂悬架与车架相连，与整体桥悬架相比，减少了轮胎的磨损，同时悬下质量减轻，提高整车的行驶平顺性和乘坐的舒适性，其中电机减速器总成通过过渡板进行固定安装，并且过渡板和支撑臂有通孔，提供转动轴安装空间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州智驱科技有限公司
发明人：	付传庆;赵取;赵朋朋;宿文明;吕习奎;张博允
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821882544.5
公开号：	CN209505375U
代理机构：	郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨妙琴
分类号：	B60G11/27(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	450016 河南省郑州市经济技术开发区第22大街与航海东路交叉口向南300米路东
主权项：	1.一种轮边电机驱动客车独立悬架，其特征在于：包括支撑臂、上A臂、空气弹簧、下A臂、过渡板、和轴管；所述的空气弹簧的上端与车架连接，下端与支撑臂顶端连接；所述的上A臂与下A臂的一端与车架相连，另一端分别与支撑臂的上端和下端连接，所述的支撑臂中部一侧与轴管连接，另一侧与过渡板连接。 2.根据权利要求1所述的一种轮边电机驱动客车独立悬架，其特征在于：所述的支撑臂的上A臂旁安装有减震器，在减震器的与支撑臂的连接处设有减震器隔套。 3.根据权利要求1所述的一种轮边电机驱动客车独立悬架，其特征在于：所述的过渡板提供轮边驱动安装位置，所述的过渡板与支撑臂中心有圆孔，提供转动轴安装空间。 4.根据权利要求1所述的一种轮边电机驱动客车独立悬架，其特征在于：所述的下A臂上安装有稳定杆吊杆支座，所述的稳定杆吊杆支座用于安装与稳定杆连接的稳定杆吊杆。
所属类别：	实用新型