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原文传递一种轨行式双向电动平板车

专利名称：	一种轨行式双向电动平板车
摘要：	本实用新型公开了一种轨行式双向电动平板车，包括主体和液压缸，所述主体的内部顶端设置有固定机构，且主体的外壁前后两侧均固定有固定螺杆。该轨行式双向电动平板车设置有储存机构，通过向外拉动手柄，使得滑杆与凹槽之间发生滑动，从而使得储存机构随之向外移动，即打开储存机构，十分便于使用者进行拿取固定工具，从而方便进行固定货物操作，反之，通过向里推动手柄，使得储存机构随之向里移动，即关闭储存机构，十分方便使用者将固定工具安放在储存机构内部，以便下次进行拿取使用，操作简单，该设置具有良好的储存功能，十分方便使用者进行拿取安放将固定工具，从而便于电动平板车的运输工作，使用非常方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江天能电源材料有限公司
发明人：	杨松平;李后山;钱景;吴欢;周连成;俞潮平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822234685.2
公开号：	CN209535051U
代理机构：	北京天作专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王影
分类号：	B61C3/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C3
申请人地址：	313103 浙江省湖州市长兴县经济技术开发区城南工业功能区
主权项：	1.一种轨行式双向电动平板车，包括主体(1)和液压缸(5)，其特征在于：所述主体(1)的内部顶端设置有固定机构(2)，且主体(1)的外壁前后两侧均固定有固定螺杆(3)，所述固定机构(2)的下方安置有储存机构(4)，所述液压缸(5)位于主体(1)的下方，且主体(1)靠近液压缸(5)的一侧安装有导轨滚轮(6)，所述导轨滚轮(6)的下方连接有导轨(7)，所述主体(1)的外壁右侧固定有操作面板(8)，且主体(1)的内部底端设置有动力机构(9)。 2.根据权利要求1所述的轨行式双向电动平板车，其特征在于：所述固定机构(2)包括把手(201)、移动块(202)、固定板(203)、固定槽(204)、卡板(205)和卡槽(206)，且固定机构(2)的外壁左侧安装有把手(201)，所述固定机构(2)的内部安置有移动块(202)，且移动块(202)的上方连接有固定板(203)，所述移动块(202)的外侧设置有固定槽(204)，且移动块(202)靠近固定板(203)的一侧固定有卡槽(206)，所述卡槽(206)的内部衔接有卡板(205)。 3.根据权利要求2所述的轨行式双向电动平板车，其特征在于：所述固定板(203)通过卡板(205)与卡槽(206)构成卡合结构，且移动块(202)与固定槽(204)之间为活动连接。 4.根据权利要求1所述的轨行式双向电动平板车，其特征在于：所述储存机构(4)包括凹槽(401)、滑杆(402)和手柄(403)，且储存机构(4)的外壁左右两侧均设置有凹槽(401)，所述凹槽(401)的内部安装有滑杆(402)，所述储存机构(4)的外壁前方中部固定有手柄(403)。 5.根据权利要求4所述的一种轨行式双向电动平板车，其特征在于：所述储存机构(4)与滑杆(402)之间为固定连接，且滑杆(402)关于储存机构(4)的中心呈对称分布。 6.根据权利要求1所述的轨行式双向电动平板车，其特征在于：所述动力机构(9)包括固定块(901)、转轴(902)、链条(903)和电机(904)，且动力机构(9)的内部左右两侧均安置有固定块(901)，所述固定块(901)的中部贯穿有转轴(902)，且转轴(902)的中部外壁连接有链条(903)，所述转轴(902)的后方设置有电机(904)。 7.根据权利要求6所述的轨行式双向电动平板车，其特征在于：所述电机(904)通过链条(903)与转轴(902)构成旋转结构，且固定块(901)与转轴(902)之间为嵌套连接。
所属类别：	实用新型