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原文传递汽车电子真空泵集成控制器及其真空泵控制系统

专利名称：	汽车电子真空泵集成控制器及其真空泵控制系统
摘要：	本实用新型涉及一种汽车电子真空泵集成控制器及其真空泵控制系统，属于电子真空泵控制器领域，其中汽车电子真空泵集成控制器包括控制器本体以及与所述控制器本体一体成型的第一插头和第二插头，所述控制器本体上设有气嘴用以连接真空助力器，真空助力器通过软管与电子真空泵连接，电子真空泵通过第一插头与控制器本体连接，进而与真空助力器连接，第二插头直接与整机电源连接，从而形成了一个简单有效的汽车电子真空泵控制系统，简化了生产工艺，提高了生产效率，并且更加方便客户进行装配操作，一体成型结构更加稳定，节约了生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海宝时达汽车科技有限公司
发明人：	刘猛;吴振兴;刘允;孙俊俊;常宝国;常江鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920091410.X
公开号：	CN209535038U
代理机构：	上海领洋专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗晓鹏
分类号：	B60T13/567(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	201599 上海市金山区枫泾镇环东一路65弄18号(枫盛经济小区)
主权项：	1.一种汽车电子真空泵集成控制器，包括控制器本体，其特征在于：所述控制器本体上设有第一插头和第二插头，所述第一插头和第二插头对称设于所述控制器本体的两侧；所述控制器本体底端设有气嘴用以连接真空助力器。 2.如权利要求1所述的一种汽车电子真空泵集成控制器，其特征在于：所述第一插头与所述控制器本体一体成型，所述第一插头用以连接真空电子泵线束。 3.如权利要求1所述的一种汽车电子真空泵集成控制器，其特征在于：所述第二插头与所述控制器本体一体成型，所述第二插头用以连接整车电源线束。 4.如权利要求2和3任一所述的一种汽车电子真空泵集成控制器，其特征在于：所述第一插头与所述控制器本体通过注塑工艺注塑成型；所述第二插头与所述控制器本体通过注塑工艺注塑成型。 5.一种汽车电子真空泵控制系统，包括真空助力器、电子真空泵以及如权利要求1所述的汽车电子真空泵集成控制器，其特征在于：所述真空助力器上设有一单向阀，所述单向阀通过软管与所述电子真空泵连接；所述汽车电子真空泵集成控制器包括控制器本体、第一插头以及第二插头，所述第一插头通过电子真空泵线束与所述电子真空泵连接，所述第二插头与一整机电源连接，所述控制器本体上设有气嘴用以连接所述真空助力器。 6.如权利要求5所述的一种汽车电子真空泵控制系统，其特征在于：所述第一插头、第二插头对称设置于所述控制器本体两侧。 7.如权利要求5所述的一种汽车电子真空泵控制系统，其特征在于：所述第一插头、第二插头均与所述控制器本体一体成型制造。 8.如权利要求5所述的一种汽车电子真空泵控制系统，其特征在于：所述气嘴通过皮圈过盈配合安装于所述真空助力器的安装孔内。 9.如权利要求7所述的一种汽车电子真空泵控制系统，其特征在于：所述第一插头、第二插头均与所述控制器本体通过注塑工艺注塑成型。
所属类别：	实用新型