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原文传递一种除霜器保护电路及除霜器

专利名称：	一种除霜器保护电路及除霜器
摘要：	本发明提供了一种除霜器保护电路及除霜器，涉及新能源客车领域。其中，除霜器保护电路包括控制单元及温控单元，控制单元用于串联于除霜器的加热电阻丝与电源之间，温控单元与控制单元电连接，温控单元用于当除霜器内部的加热温度达到第一预设值时，控制控制单元断开，从而断开加热电阻丝与电源。在本发明中，控制单元串联在加热电阻丝与电源之间，当除霜器内部出现故障，加热电阻丝还处于工作状态，在持续加热的过程中，当除霜器内部的加热温度达到第一预设值时，温控单元控制控制单元断开使加热电阻丝与电源断开，从而使加热电阻丝停止工作，防止了除霜器内部温度过高发生故障，提高了除霜器的安全系数。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	石家庄中博汽车有限公司
发明人：	刘建飞;邓伟;马晴阳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910630150.3
公开号：	CN110341650A
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张洋
分类号：	B60S1/02(2006.01);B;B60;B60S;B60S1
申请人地址：	050800 河北省石家庄市正定县青海大道1号
主权项：	1.一种除霜器保护电路，其特征在于，包括：控制单元及温控单元，所述控制单元用于串联于除霜器的加热电阻丝与一电源之间，所述温控单元与所述控制单元电连接，所述温控单元用于当所述除霜器内部的加热温度达到第一预设值时，控制所述控制单元断开，从而断开所述加热电阻丝与所述电源。 2.根据权利要求1所述的除霜器保护电路，其特征在于，所述控制单元包括控制继电器，所述控制继电器包括线圈及常开主触点，所述线圈串联在所述温控单元与一控制模块之间，所述常开主触点串联于所述加热电阻丝与所述电源之间，当所述除霜器内部的所述加热温度达到所述第一预设值时，所述温控单元断开所述线圈，所述常开主触点断开。 3.根据权利要求2所述的除霜器保护电路，其特征在于，所述控制继电器还包括常开辅助触点，所述常开辅助触点一端与所述控制模块连接，另一端接地。 4.根据权利要求2所述的除霜器保护电路，其特征在于，所述控制单元还包括二极管，所述二极管与所述线圈并联，所述二极管的负极与所述控制模块连接，正极接地。 5.根据权利要求2所述的除霜器保护电路，其特征在于，所述控制单元还包括检测模块，所述线圈串联在所述温控单元与所述检测模块之间，所述检测模块用于在接收到开启信号之后，控制所述线圈得电，从而控制所述常开主触点闭合。 6.根据权利要求1所述的除霜器保护电路，其特征在于，所述温控单元包括第一温控保险丝，所述第一温控保险丝串联在所述加热电阻丝与所述控制单元之间，当所述加热温度达到第二预设值时，所述第一温控保险丝熔断。 7.根据权利要求1所述的除霜器保护电路，其特征在于，所述温控单元还包括第二温控保险丝及第一自恢复开关，所述第一自恢复开关与所述第二温控保险丝串联后一端接地，另一端与所述控制单元串联；当所述加热温度达到第二预设值时，所述第二温控保险丝熔断；当所述加热温度不低于第一预设值时，所述第一自恢复开关断开；当所述加热温度不高于第三预设值时，所述第一自恢复开关闭合，其中，所述第三预设值小于所述第一预设值，所述第一预设值小于所述第二预设值。 8.根据权利要求1所述的除霜器保护电路，其特征在于，所述温控单元还包括第二自恢复开关，所述第二自恢复开关一端接地，另一端与所述控制单元电连接，当所述加热温度不低于第一预设值时，所述第二自恢复开关断开；所述控制单元检测到所述第二自恢复开关的断开的断开信号后，将所述断开信号传输至一控制终端；当所述加热温度不高于第三预设值时，所述第二自恢复开关闭合。 9.根据权利要求1所述的除霜器保护电路，其特征在于，所述除霜器保护电路还包括烟感模块，所述烟感模块安装在所述除霜器的窗口处，与所述控制单元电连接，所述烟感模块用于检测所述除霜器内的烟感信息，并传输至所述控制单元；所述控制单元用于在接收到所述烟感信息后，断开所述电源及所述加热电阻丝，并控制所述除霜器的风机停止运行。 10.一种除霜器，其特征在于，包括加热电阻丝、电源及如权利要求1-9任一项所述的除霜器保护电路，所述控制单元用于串联于所述加热电阻丝与所述电源之间，所述温控单元与所述控制单元电连接，所述温控单元用于当所述除霜器内部的加热温度达到第二预设值时，控制所述控制单元断开，从而断开所述加热电阻丝与所述电源。
所属类别：	发明专利