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城市隧道照明控制系统的设计与实现
| 论文题名： | 城市隧道照明控制系统的设计与实现 |
| 关键词： | 城市隧道;隧道照明;照明调节;计算机控制 |
| 摘要： | 随着我国交通事业的迅速发展，城市中的隧道日渐增多。由于人眼适应新环境需要一个过程，如果隧道内外光强相差较大，汽车驾驶员出现短暂的视盲，容易导致交通事故。然而，长期以来，由于缺乏理论依据，国内现有的隧道照明系统大多采用人工操作的方式，有的甚至是长明灯，不仅严重浪费资源，也严重危害汽车驾驶员的安全行驶。武汉首义广场地下通道是一条典型的城市公路隧道，该隧道与长江大桥相连，地处交通要道，全长620多米，车流量大。如果采用人工管理的方式显然不能满足要求。所以，应用计算机技术进行系统管理是十分必要的。本文以该项目为背景，针对其中的照明控制子系统进行了设计与开发。主要工作概括如下： (1)结合隧道照明通风设计规范，对隧道内的照明控制系统进行了总体设计。首先进行了系统功能需求分析，然后对控制器和开发软件的选择进行了比较和说明。结合目前典型的系统结构，对本系统进行了总体的架构设计。并给出了系统的具体组成和相关配置。 (2)对照明控制系统的软件结构进行了功能上的划分。对各个功能模块进行了详细的设计，并用组态软件加以实现。并为系统设计了两种照明模式：手动控制和自动控制。在手动控制模式下，设计并实现了专家预案控制功能和定时控制功能。在自动控制模式下，设计并实现了一种自动的照明控制方法，可根据隧道外光强来动态调节隧道内的照明模式，同时对其可靠性进行了研究。 (3)对动态调光技术进行了研究，为本系统设计了一个动态调光控制方法。对隧道监控系统的远程控制功能进行了研究与设计，并用组态软件进行了实现。 |
| 作者： | 龚贻华 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 钟珞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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