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原文传递一种汽车空调散热器用散热管

专利名称：	一种汽车空调散热器用散热管
摘要：	本实用新型公开了一种汽车空调散热器用散热管，涉及汽车空调领域，解决了现有技术散热管散热效率低的问题，其技术要点是：包括第一集水管、通水管和散热片，所述第一集水管设有两个，第一集水管固定连接在通水管的两端，散热片固定连接在通水管与通水管的间隙内，通水管为扁平状折弯铜管，通水管之间距离为10mm，散热片之间距离为5mm；本实用新型通过采用折弯的扁平铜管提高了冷凝水的行程，使得冷凝水散热更彻底，提高了冷凝器的散热效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	赣州市超华科技有限公司
发明人：	何超兵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920142294.X
公开号：	CN209505383U
代理机构：	北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李静
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	342700 江西省赣州市石城县琴江镇古樟工业园9号地
主权项：	1.一种汽车空调散热器用散热管，包括第一集水管（1）、通水管（2）和散热片（3），所述第一集水管（1）设有两个，第一集水管（1）固定连接在通水管（2）的两端，散热片（3）固定连接在通水管（2）与通水管（2）的间隙内，其特征在于，通水管（2）为扁平状折弯铜管。 2.根据权利要求1所述的汽车空调散热器用散热管，其特征在于，所述第一集水管（1）为铁管，两个第一集水管（1）上分别均设有管接头（11），且两管接头（11）在散热管上呈对角线布置，通水管（2）与第一集水管（1）内部连通，通水管（2）至少设有两个，散热片（3）为铝片，且散热片（3）均布在通水管（2）之间。 3.根据权利要求1所述的汽车空调散热器用散热管，其特征在于，还包括第二集水管（4）和第三集水管（5），所述第一集水管（1）为铁管，第一集水管（1）上设有管接头（11），通水管（2）与第一集水管（1）内部连通，通水管（2）至少设有两个，通水管（2）一半连接第一集水管（1），另一半连接第三集水管（5），散热片（3）为铝片，且散热片（3）均布在通水管（2）之间，第二集水管（4）为铁管，第二集水管（4）与通水管（2）内部连通，第三集水管（5）设在第一集水管（1）的下方，第三集水管（5）与通水管（2）内部连通，第三集水管（5）上设有管接头（11）。 4.根据权利要求1所述的汽车空调散热器用散热管，其特征在于，还包括第四集水管（6）和U型管（7），汽车空调散热器用散热管分为两层，每层均设有第一集水管（1）、通水管（2）、散热片（3）和第四集水管（6），第一集水管（1）和第四集水管（6）为铁管，第一集水管（1）和第四集水管（6）分别固定连接在通水管（2）的两端，且第一集水管（1）和第四集水管（6）均与通水管（2）内部连通，两个第四集水管（6）之间通过U型管（7）连通，第一集水管（1）上设有管接头（11），通水管（2）至少设有两个，散热片（3）为铝片，且散热片（3）均布在通水管（2）之间。 5.根据权利要求1-4任一所述的汽车空调散热器用散热管，其特征在于，通水管（2）之间距离为10mm，散热片（3）之间距离为5mm。
所属类别：	实用新型