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车联网服务集成平台的设计与实现
| 论文题名： | 车联网服务集成平台的设计与实现 |
| 关键词： | 车联网;服务提供商;集成设计;软件测试;优化策略 |
| 摘要： | 物联网被认为是计算机、互联网与移动通信之后信息产业的第三次浪潮,在互联网推动下,已经成为其重要组成。为了对物联网进行相关的研究,目前,许多国家都投入了巨大的资源。物联网是互联网的应用扩展,应用创新是物联网发展的核心。作为物联网的重要分支,车联网(Telematics)为整个汽车产业带来了全新的活力,从而使汽车开始步入智能化时代。 伴随着车联网的发展,越来越多的汽车具有了通信能力,当车载终端、移动互联网为这种车联网趋势提供了越来越可靠的基础保障,汽车对为其提供支持的服务器端云平台也提出了新的要求。本文首先对车联网行业背景进行了分析,从业务角度论述了车联网概念及其发展趋势,通过对国内外车联网业务的分析、研究阐述了车联网的行业现状。在此基础上,本文研究了当前车联网生态环境中所涉及的不同角色,并分析了整个车联网生态环境中存在的一些关键性技术,包括卫星定位技术、车辆诊断技术、语音识别技术和无线传输技术,并针对TSP(Telematics Service Provider,车联网服务提供商)平台做了进一步研究分析。从关键技术及TSP平台研究中发现汽车正朝着智能化方向发展,然而传统的车联网服务平台仅针对嵌入式车载硬件设备提供有限的服务,其有限的扩展能力及灵活性为汽车智能化发展带来了限制。因此,结合研究的结果,本文提出了一种支持应用扩展的车联网服务平台的方案设计,以期实现车主与服务提供商、车主与车厂、车主与内容提供商的有效链接,从而实现将用户现有的移动生活延续到汽车中,将汽车真正融入用户生活。设计中,通过将完整的系统平台划分为不同子系统从而将问题域进行分解,针对每一个子系统和问题域,利用现有的软件技术,给出了详细的方案设计,同时给出了技术选择的原因以及设计考量。随后,对于系统设计给出了关键组件的原型开发成果,并通过软件测试手段对系统设计进行验证,对于测试过程中发现的部分问题,本文提出了优化策略。测试结果表明本文所提出的一种车联网服务集成平台的设计方案是可行的,可以为智能汽车时代的TSP平台带来参考意义。 |
| 作者： | 向骞 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 吴刚;高继文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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