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原文传递一种改进型撑顶器结构

专利名称：	一种改进型撑顶器结构
摘要：	本实用新型公开了一种改进型撑顶器结构，包括油缸本体，所述油缸本体的顶部设置有活塞杆，所述活塞杆的顶部固定连接有凹型垫块，所述油缸本体的底部活动连接有壳体，所述壳体的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部开设有防滑槽，所述壳体内壁的顶部和底部之间固定连接有挤压槽，所述壳体内壁顶部的两侧均滑动连接有卡紧板，所述卡紧板的底部与壳体内壁的底部滑动连接。本实用新型涉及救援工具技术领域。该改进型撑顶器结构，加大了撑顶器与地面之间的防滑力和摩擦力，保证了撑顶器在不同方向、位置和地面撑顶的稳定性，间接提高了撑顶器使用时的安全性，从而提高了撑顶器的使用效果，便于市场的推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	艾迪斯鼎力科技(天津)有限公司
发明人：	赵利斌;娄旸;宋志鹏;李雪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822273442.X
公开号：	CN209507477U
分类号：	B66F3/25(2006.01);B;B66;B66F;B66F3
申请人地址：	300000 天津市滨海新区新技术产业园区华苑产业区(环外)海泰发展二道9号
主权项：	1.一种改进型撑顶器结构，包括油缸本体(1)，其特征在于：所述油缸本体(1)的顶部设置有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)的顶部固定连接有凹型垫块(3)，所述油缸本体(1)的底部活动连接有壳体(4)，所述壳体(4)的底部固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的底部开设有防滑槽(6)，所述壳体(4)内壁的顶部和底部之间固定连接有挤压槽(7)，所述壳体(4)内壁顶部的两侧均滑动连接有卡紧板(8)，所述卡紧板(8)的底部与壳体(4)内壁的底部滑动连接，且两个卡紧板(8)相对的一侧均固定连接有卡紧块(9)，所述卡紧块(9)的一侧卡接有限位块(10)，所述限位块(10)的底部依次贯穿壳体(4)和固定板(5)并延伸至固定板(5)的底部，所述限位块(10)延伸至固定板(5)的底部固定连接有重力分散板(11)，所述重力分散板(11)的底部开设有摩擦槽(12)，所述摩擦槽(12)内壁的顶部固定连接有摩擦块(13)，所述重力分散板(11)的顶部且位于两个限位块(10)之间固定连接有顶杆(14)，所述顶杆(14)的顶端依次贯穿固定板(5)、壳体(4)和挤压槽(7)并延伸至挤压槽(7)的内部。 2.根据权利要求1所述的一种改进型撑顶器结构，其特征在于：所述挤压槽(7)内壁的两侧之间滑动连接有挤压板(15)，所述挤压板(15)的顶部固定连接有挤压弹簧(16)。 3.根据权利要求1所述的一种改进型撑顶器结构，其特征在于：两个所述卡紧板(8)相离的一侧均固定连接有操作杆(17)，所述操作杆(17)的另一端贯穿壳体(4)并延伸至壳体(4)的外部，所述操作杆(17)延伸至壳体(4)的外部的一端固定连接有拉环(18)。 4.根据权利要求3所述的一种改进型撑顶器结构，其特征在于：所述卡紧板(8)的一侧且位于操作杆(17)的顶部和底部均固定连接有卡紧弹簧(19)，所述卡紧弹簧(19)的另一端与壳体(4)内壁的一侧固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种改进型撑顶器结构，其特征在于：所述重力分散板(11)的正面固定连接有连接软杆(20)，所述连接软杆(20)的另一端与油缸本体(1)的正面固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种改进型撑顶器结构，其特征在于：所述油缸本体(1)的顶端的外表面固定连接有控制块(21)，所述控制块(21)的底部固定连接有把手(22)，所述把手(22)的底部设置有高压软管(23)。
所属类别：	实用新型