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原文传递车载显示系统及车辆

专利名称：	车载显示系统及车辆
摘要：	本发明公开了一种车载显示系统及车辆，其中，车载显示系统包括：车载显示终端，显示终端包括第一插接口，其中，第一插接口包括：插座本体；设置在插座本体之上的多个信号插接口，多个信号插座用于传输高速信号；设置在插座本体之上用于传输CAN信号的CAN信号连接头；设置在插座本体之上的电源连接头；连接组件；车辆的多个子系统，车辆的多个子系统通过连接组件与第一插接口相连。该车载显示系统能够实现车载显示终端和车辆的多个子系统之间的通信，且能够减少或避免通信干扰，还能节省车载显示终端的组装时间，有效提升了用户体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	陈杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201810333642.1
公开号：	CN110371056A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张润
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种车载显示系统，其特征在于，包括：车载显示终端，所述显示终端包括第一插接口，其中，所述第一插接口包括：插座本体；设置在所述插座本体之上的多个信号插接口，所述多个信号插接口用于传输高速信号；设置在所述插座本体之上用于传输CAN信号的CAN信号连接头；设置在所述插座本体之上的电源连接头；连接组件；以及车辆的多个子系统，所述车辆的多个子系统通过所述连接组件与所述第一插接口相连。 2.如权利要求1所述的车载显示系统，其特征在于，所述连接组件包括：设置在所述连接组件的一端的第二插接口，所述第二插接口与所述第一插接口配合连接；设置在所述连接组件的另一端的多个连接器，所述多个连接器分别与所述车辆的多个子系统相连。 3.如权利要求1所述的车载显示系统，其特征在于，所述多个子系统，包括：ECU、行车记录仪子系统、功放总成子系统、全景总成子系统和电源模块。 4.如权利要求3所述的车载显示系统，其特征在于，所述多个信号插接口包括USB插接口、A2B插接口和LVDS插接口。 5.如权利要求4所述的车载显示系统，其特征在于，所述USB插接口对应与所述行车记录仪子系统连接，所述A2B插接口对应与所述功放总成子系统连接，所述LVDS插接口对应与所述全景总成子系统连接，所述CAN信号连接头对应与所述ECU连接，所述电源连接头对应与所述电源模块连接。 6.如权利要求1所述的车载显示系统，其特征在于，所述多个信号插接口位于所述插座本体的上半部，所述电源连接头位于所述插座本体的中心，所述CAN信号连接头位于所述插座本体的下半部。 7.如权利要求1所述的车载显示系统，其特征在于，所述多个信号插接口为HSD连接器。 8.如权利要求1所述的车载显示系统，所述多个信号插接口采用专用屏蔽双绞线，所述CAN信号连接头和所述电源连接头采用非屏蔽双绞线。 9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的车载显示系统。
所属类别：	发明专利