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原文传递一体可折叠挂钩系统

专利名称：	一体可折叠挂钩系统
摘要：	本发明涉及一种用于在车辆内部悬挂附件的一体挂钩系统(9)，其中一体挂钩系统(9)具有至少一个挂钩元件(1)和一体挂钩基座(13)，其中一体挂钩基座(13)被设计为与挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)成单件并且经由至少一个活动铰链(14)可枢转地连接，使得挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)可以从向内折叠的收起位置枢转到具有打开角(22)的向外折叠的操作位置。一体挂钩系统(9)在这里具有止动元件(16)，其中可拆卸的邻接部和/或接合部(18)是或者可以形成在一体挂钩基座(13)和挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)之间以便限制处于向外折叠的操作位置的打开角(22)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	约翰内斯·德雷森-劳施;弗洛里安·克莱因;佛罗莱恩·博内
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910274784.X
公开号：	CN110371033A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B60R7/10(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
主权项：	1.一种用于在车辆内部悬挂附件的一体挂钩系统(9)，其中所述一体挂钩系统(9)具有至少一个挂钩元件(1)和一体挂钩基座(13)，其中所述一体挂钩基座(13)被设计为与所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)成单件并且经由至少一个活动铰链(14)可枢转地连接，使得所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)从向内折叠的收起位置枢转到具有打开角(22)的向外折叠的操作位置，其特征在于，所述一体挂钩系统(9)具有止动元件(16)，其中可拆卸的邻接部和/或接合部(18)是或者能够形成在所述一体挂钩基座(13)和所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)之间以便限制处于所述向外折叠的操作位置的所述打开角(22)。 2.根据权利要求1所述的一体挂钩系统(9)，其特征在于，所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)、所述一体挂钩基座(13)、以及所述止动元件(16)被设计为单件。 3.根据权利要求1或2所述的一体挂钩系统(9)，其特征在于，所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)具有一个或多个一体挂钩引导元件(15)，每个一体挂钩引导元件(15)将所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)连接到所述止动元件(16)。 4.根据前述权利要求中任一项所述的一体挂钩系统(9)，其特征在于，所述止动元件(16)具有用于与所述一体挂钩基座(13)形成所述邻接部和/或接合部(18)的止动元件接触壁(24)。 5.根据前述权利要求中任一项所述的一体挂钩系统(9)，其特征在于，所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)在其第一次安装之前能够被卡入所述一体挂钩基座(13)。 6.根据前述权利要求中任一项所述的一体挂钩系统(9)，其特征在于，包括用于固定一个或多个中间位置的一个或多个止动元件(21)。 7.根据权利要求6所述的一体挂钩系统(9)，其特征在于，所述一个或多个中间止动元件(21)被布置在所述一体挂钩引导元件(15)和/或基座开口内壁(23)上。 8.根据前述权利要求中任一项所述的一体挂钩系统(9)，其特征在于，一个或多个挂钩元件(1)、所述一体挂钩基座(13)以及一个或多个止动元件(16)能够在单个制造步骤中形成和/或生产。 9.根据前述权利要求中任一项所述的一体挂钩系统(9)，其特征在于，所述挂钩元件(1)或每个挂钩元件(1)能够通过围绕活动铰链(14)枢转并且通过锁定或卡入或卡到基座开口(17)中来安装。
所属类别：	发明专利