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原文传递一种带副桁的大节段钢桁梁及制造技术

专利名称：	一种带副桁的大节段钢桁梁及制造技术
摘要：	本发明涉及一种带副桁的大节段钢桁梁及制造技术，包括桁片、下层铁路桥面板块、上层公路桥面板块和副桁撑杆，下层铁路桥面板块焊接在两块桁片底部之间，上层公路桥面板块焊接在两块桁片顶部之间，两块桁片顶部外侧焊接有上层边部桥面板块，两根副桁撑杆分别焊接在位于上层边部桥面板块外端两侧与桁片底部两侧之间，副桁撑杆(4)长度方向倾斜，本发明具有工厂化及装配化程度高、高栓用量少、施工速度快、运营维护工作量小的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁大桥局集团有限公司
发明人：	王东辉;陈洪军;龚金才;廖远;李鑫;肖世波;张红心;邓永锋;袁灿;李刚;钱玉山;刘科
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910661778.X
公开号：	CN110373988A
代理机构：	北京格允知识产权代理有限公司
代理人：	李亚东;张沫
分类号：	E01D6/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D6
申请人地址：	430050 湖北省武汉市汉阳区汉阳大道38号
主权项：	1.一种带副桁的大节段钢桁梁，其特征在于，包括桁片(1)、下层铁路桥面板块(2)、上层公路桥面板块(3)和副桁撑杆(4)，下层铁路桥面板块(2)焊接在两块桁片(1)底部之间，上层公路桥面板块(3)焊接在两块桁片(1)顶部之间，两块桁片(1)顶部外侧焊接有上层边部桥面板块(31)，两根副桁撑杆(4)分别焊接在位于上层边部桥面板块(31)外端两侧与桁片(1)底部两侧之间，副桁撑杆(4)长度方向倾斜。 2.根据权利要求1所述的一种带副桁的大节段钢桁梁，其特征在于，桁片(1)包括上弦杆(11)、下弦杆(12)、竖杆(13)和腹杆(14)，上弦杆(11)位于下弦杆(12)正上方且长度方向相互平行，竖杆(13)长度方向竖直且两端分别与上弦杆(11)和下弦杆(12)固连，腹杆(14)长度方向倾斜，腹杆(14)一端与桁片(1)固连，腹杆(14)另一端开放。 3.根据权利要求2所述的一种带副桁的大节段钢桁梁，其特征在于，相邻两根竖杆(13)之间固连有斜杆(15)，斜杆(15)长度方向倾斜且两端分别焊接在竖杆(13)和上弦杆(11)、下弦杆(12)相接处。 4.根据权利要求3所述的一种带副桁的大节段钢桁梁，其特征在于，竖杆(13)与上弦杆(11)、下弦杆(12)相接端及斜杆(15)与竖杆(13)相接端固连有弧状的节点板(16)，节点板(16)宽度与竖杆(13)宽度相同。 5.根据权利要求1所述的一种带副桁的大节段钢桁梁，其特征在于，副桁撑杆(4)截面为H型，上层边部桥面板块(31)外侧固连有副桁弦杆(5)，副桁弦杆(5)底部与副桁撑杆(4)顶部固连。 6.根据权利要求1所述的一种带副桁的大节段钢桁梁，其特征在于，单个桁片(1)为一个标准节段，相邻桁片(1)通过上弦杆(11)、下弦杆(12)和腹杆(14)的开放端相互固连，两个以上且包括两个数量的桁片(1)组成一组大节段。 7.一种带副桁的大节段钢桁梁的制造技术，其特征在于，包括以下步骤： 1)、杆件制造：将原料钢杆通过切割成型出上弦杆(11)、下弦杆(12)、竖杆(13)、腹杆(14)、斜杆(15)和节点板(16)； 2)桁片拼装：将上弦杆(11)与下弦杆(12)放置在桁片拼装胎架上后，进行纵、横向定位，然后利用水平仪调整上弦杆(11)与下弦杆(12)的平整度；再测量并调整上弦杆(11)与下弦杆(12)桁高以及对角线尺寸，确保上弦杆(11)与下弦杆(12)相对位置准确，随后经过测量定位，将竖杆(13)、腹杆(14)和斜杆(15)的端头分别抵接在上弦杆(11)与下弦杆(12)之间； 3)桁片焊接：上弦杆(11)与下弦杆(12)、竖杆(13)、腹杆(14)和斜杆(15)组装定位完成后，对杆件定位尺寸进行检测，合格后方可进行焊接，焊接完成后，解体下胎； 4)桥面板拼装：将下层铁路桥面板块(2)、上层公路桥面板块(3)和上层边部桥面板块(31)放置在桥面板拼装胎架上进行拼装，拼装完成后，解体下胎； 5)防腐涂装：桁片(1)及桥面板拼装完成后分别进行防腐涂装，涂装作业均在车间内进行； 6)节段拼装；采用龙门吊在节段拼装的胎架(6)上进行拼装，首先在胎架(6)上定位第一个节段的下层铁路桥面板块(2)，再安装第一个节段的两片桁片(1)，与下层铁路桥面板块(2)临时定位，随后安装上层公路桥面板块(3)，临时固定后，安装两侧副桁撑杆(4)，并拼装上层边部桥面板块(31)，完成第一个节段的拼装；后续节段按上述顺序依次进行拼装；拼装焊接完成后，解体下胎。 8.根据权利要求7所述的一种带副桁的大节段钢桁梁的制造技术，其特征在于，桁片焊接完成后、桥面板拼装完成后和节段拼装完成后，均留下一段作为下一轮的母段参与拼装，以保证相邻桁片、桥面板和节段的顺利连接。 9.根据权利要求7所述的一种带副桁的大节段钢桁梁的制造技术，其特征在于，桥面板拼装胎架采用框架式形式，支墩先用纵横梁连接，再与地基连接，支墩上布置牙板。 10.根据权利要求7所述的一种带副桁的大节段钢桁梁的制造技术，其特征在于，桁片拼装胎架和节段拼装胎架上设置纵、横基线和基准点，并在胎架外设置不受其它因素影响的水准控制网和标志塔，用来对制造过程中胎架上所有测量点进行监测；胎架安装完成后，在胎架支墩上设置沉降观测点，监测在拼装过程中，随着拼装重量的增加，胎架是否发生沉降或变形。
所属类别：	发明专利