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一种斜拉桥上轨道控制网CPIII点实时高程计算方法
| 专利名称： | 一种斜拉桥上轨道控制网CPIII点实时高程计算方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种斜拉桥上轨道控制网CPⅢ点实时高程计算方法，包括以下步骤：步骤1：获取钢‑混凝土组合桥梁斜拉桥主桥上CPⅢ点的高程变化量、大气温度、混凝土温度；步骤2：建立高程变化量与CPⅢ点位的关系；步骤3：建立环境‑高程变化量之间的关系；步骤4：根据步骤2和步骤3得到的关系得到组合模型；步骤5：根据步骤4得到的组合模型求得各CPⅢ点的高程变化量，根据高程变化量即可得到CPⅢ点实时高程值；本发明可较好的预测大跨径斜拉桥CPⅢ点实时高程，解决了CPⅢ点高程的多值性问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 杨雪峰;曹成度;刘成龙;滕焕乐;梁旺;闵阳;林远胡 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-07-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-18T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910593443.9 |
| 公开号： | CN110344327A |
| 代理机构： | 成都信博专利代理有限责任公司 |
| 代理人： | 王沙沙 |
| 分类号： | E01D19/12(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处 |
| 主权项： | 1.一种斜拉桥上轨道控制网CPⅢ点实时高程计算方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：获取钢-混凝土组合桥梁斜拉桥主桥上CPⅢ点的高程变化量、大气温度、混凝土温度； 步骤2：建立高程变化量与CPⅢ点位的关系： Qi＝a+b cos di-c sin di 式中：a、b、c均为参数，di为CPⅢ点与跨中点的里程差，Qi为CPⅢ点与参考点的高程变化量的比值，i为CPⅢ点序号； 步骤3：建立环境-高程变化量之间的关系： ΔHi＝α·ΔTat.gi+β·ΔTct.gi+δ 式中：α为大气温度系数、β混凝土温度系数、δ为常数项，ΔTat.gi为CPⅢ点大气温度与参考温度的相对变化量，ΔTct.gi为CPⅢ点混凝土温度与参考温度的相对变化量，ΔHi为CPⅢ点的高程变化量； 步骤4：根据步骤2和步骤3得到的关系得到组合模型： ΔHi＝(α·ΔTat.gi+β·ΔTct.gi+δ)(a+b cos di-c sin di) 步骤5：根据步骤4得到的组合模型求得各CPⅢ点的高程变化量，根据高程变化量即可得到CPⅢ点实时高程值。 2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥上轨道控制网CPⅢ点实时高程计算方法，其特征在于，所述步骤2建立过程如下： 确定参考点，分别计算CPⅢ各点的高程变化量与参考点的高程变化量之比； 分别计算计算CPⅢ各点里程与参考里程之差； 构造高程变化量之比与里程差的函数模型； 通过最小二乘法对测量数据进行拟合得到所需高程变化量与CPⅢ点位关系。 3.根据权利要求1所述的一种斜拉桥上轨道控制网CPⅢ点实时高程计算方法，其特征在于，所述步骤5中根据高程变化量计算CPⅢ点实时高程值方法如下： 各CPⅢ点高程变化量加上参考点的高程即可得到CPⅢ点实时高程值。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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