详情

原文传递用于机身安装的动力装置的风扇整流罩闩锁概念

专利名称：	用于机身安装的动力装置的风扇整流罩闩锁概念
摘要：	一种飞行器整流罩装置可包括：第一半部；以及第二半部，第一半部和第二半部可在打开位置与闭合位置之间旋转；第一密封件，第一密封件联接到第一半部；第二密封件，第二密封件联接到第二半部；以及闩锁装置，闩锁装置用于防止第一半部与第二半部之间的相对移动。闩锁装置可包括连接杆，连接杆包括：联接到第一半部的第一端、第二端；以及框架，框架具有用于接收拉杆的第二端的开口；闩锁手柄，闩锁手柄可旋转地安装到框架；以及挂钩，挂钩可操作地联接到闩锁手柄，其中闩锁手柄被配置成在第一位置与第二位置之间移动，在第一位置中，挂钩与拉杆的第二端接合，在第二位置中，挂钩与拉杆的第二端脱离。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	罗尔公司
发明人：	A.拉塔加奇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910244363.2
公开号：	CN110341969A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	邹松青;刘茜
分类号：	B64D29/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D29
申请人地址：	美国加利福尼亚州
主权项：	1.一种闩锁装置，其包括：连接杆，所述连接杆包括第一端和第二端；框架，所述框架具有用于接收所述连接杆的所述第二端的开口；闩锁手柄，所述闩锁手柄可旋转地安装到所述框架；以及挂钩，所述挂钩可操作地联接到所述闩锁手柄，其中所述闩锁手柄被配置成在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置中，所述挂钩与所述连接杆的所述第二端接合，在所述第二位置中，所述挂钩与所述连接杆的所述第二端脱离。 2.如权利要求1所述的闩锁装置，其中所述开口至少部分地由第一接触表面限定。 3.如权利要求2所述的闩锁装置，其中所述第二端包括第二接触表面，所述第二接触表面具有与所述第一接触表面互补的几何形状。 4.如权利要求3所述的闩锁装置，其还包括缓冲器，所述缓冲器在所述开口处从所述框架延伸，其中所述缓冲器至少部分地由所述第一接触表面限定；所述闩锁装置还包括凸缘，所述凸缘设置在所述连接杆上，其中所述凸缘至少部分地由所述第二接触表面限定；其中所述缓冲器和所述凸缘为所述连接杆与所述框架之间的压缩载荷提供第一载荷路径。 5.如权利要求4所述的闩锁装置，其还包括销，所述销从所述第二端延伸，其中所述销和所述挂钩为所述连接杆与所述挂钩之间的拉伸载荷提供第二载荷路径。 6.如权利要求5所述的闩锁装置，其还包括设置在所述缓冲器与所述框架之间的多个垫片。 7.如权利要求5所述的闩锁装置，其中所述连接杆包括第一杆、第二杆和可旋转构件，所述第一杆通过所述可旋转构件联接到所述第二杆，并且其中所述可旋转构件相对于所述第一杆和所述第二杆中的至少一个的旋转实现增加所述连接杆的长度和减少所述连接杆的长度中的至少一种。 8. 一种飞行器整流罩装置，其包括：第一半部；以及第二半部，其中所述第一半部和所述第二半部可在打开位置与闭合位置之间旋转；第一密封件，所述第一密封件联接到所述第一半部；第二密封件，所述第二密封件联接到所述第二半部；以及闩锁装置，所述闩锁装置用于防止所述第一半部与所述第二半部之间的相对移动，所述闩锁装置包括：连接杆，所述连接杆包括第一端和第二端，其中所述第一端联接到所述第一半部；以及框架，所述框架具有用于接收所述连接杆的所述第二端的开口；闩锁手柄，所述闩锁手柄可旋转地安装到所述框架；以及挂钩，所述挂钩可操作地联接到所述闩锁手柄，其中所述闩锁手柄被配置成在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置中，所述挂钩与所述连接杆的所述第二端接合，在所述第二位置中，所述挂钩与所述连接杆的所述第二端脱离。 9.如权利要求8所述的飞行器整流罩装置，其中所述开口至少部分地由第一接触表面限定，其中所述第二端包括第二接触表面，所述第二接触表面具有与所述第一接触表面互补的几何形状。 10.如权利要求9所述的飞行器整流罩装置，其中所述连接杆响应于所述第一半部和所述第二半部处于所述闭合位置而跨吊架延伸。 11.如权利要求10所述的飞行器整流罩装置，其中所述第一密封件和所述第二密封件响应于所述第一半部和所述第二半部闭合而接触所述吊架。 12.如权利要求11所述的飞行器整流罩装置，其还包括缓冲器，所述缓冲器在所述开口处从所述框架延伸，其中所述缓冲器至少部分地由所述第一接触表面限定；所述飞行器整流罩装置还包括凸缘，所述凸缘设置在所述连接杆上，其中所述凸缘至少部分地由所述第二接触表面限定，其中所述缓冲器和所述凸缘为所述连接杆与所述框架之间的压缩载荷提供第一载荷路径。 13.如权利要求12所述的飞行器整流罩装置，还包括以下各项i、ii、iii中的一者： i. 所述飞行器整流罩装置还包括销，所述销从所述第二端延伸，其中所述销和所述挂钩为所述连接杆与所述挂钩之间的拉伸载荷提供第二载荷路径； ii. 所述飞行器整流罩装置还包括设置在所述缓冲器与所述框架之间的多个垫片； iii. 其中所述连接杆包括第一杆、第二杆和可旋转构件，所述第一杆通过所述可旋转构件联接到所述第二杆，并且其中所述可旋转构件相对于所述第一杆和所述第二杆中的至少一个的旋转实现增加所述连接杆的长度和减少所述连接杆的长度中的至少一种。 14.一种安装风扇整流罩装置的方法，其包括：将连接杆的第一端联接到所述风扇整流罩的第一半部；将框架联接到所述风扇整流罩的第二半部，其中所述框架包括可旋转地联接到所述框架的闩锁手柄以及可操作地联接到所述闩锁手柄的挂钩；将缓冲器联接到所述框架；以及将所述连接杆的第二端定位成延伸穿过所述缓冲器。 15. 如权利要求14所述的方法，其还包括以下各项中的至少一项：将一个或多个垫片定位在所述框架与所述缓冲器之间，以调节所述第一半部与所述第二半部之间的距离；或者相对于所述连接杆移动可旋转构件，以调节所述第一半部与所述第二半部之间的所述距离。
所属类别：	发明专利