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原文传递一种多功能显示器的试验装置及试验方法

专利名称：	一种多功能显示器的试验装置及试验方法
摘要：	本发明属于航空电子设备测试技术领域，涉及一种多功能显示器的试验装置及试验方法。包括航电综合测试台、多功能显示器、航空电子启动板、任务管理处理机、220V地面电源、冷风源；本发明通过采用多功能显示器的试验装置，多功能显示器为任务管理与显示控制子系统成品之一，在航电综合测试台上通过422总线、155B总线、模拟信号可完成测试。这种测试方法要求全套成品进行配合，统一步骤逐步测试。减少了系统配套成品数，减少了实验步骤，缩短时间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都飞机工业(集团)有限责任公司
发明人：	田静;胡健
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910658113.3
公开号：	CN110341987A
代理机构：	成飞(集团)公司专利中心
代理人：	梁义东
分类号：	B64F5/60(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	610092 四川省成都市青羊区黄田坝纬一路88号
主权项：	1.一种多功能显示器的试验装置，其特征在于，包括航电综合测试台、多功能显示器、航空电子启动板、任务管理处理机、220V地面电源、冷风源；所述航电综合测试台包含模拟座舱、电源控制系统、子系统综合台三部分；220V地面电源与电源控制系统连接再转换为28V电压为航电综合测试台供电；冷风源与子系统综合台连接，为任务管理处理机提供风冷；航空电子启动板与模拟座舱部位相连接，为任务管理处理机提供上下电；任务管理处理机与子系统综合台相连接，为多功能显示器提供处理信号。 2.如权利要求1所述多功能显示器的试验方法，其特征在于，通过航空电子启动板发送不同的亮度模式命令传送给任务管理处理机，任务管理处理机处理后再将指令传送给多功能显示器，多功能显示器根据指令调节显示画面亮度；当航空电子启动板发送夜晚亮度模式时，多功能显示器显示画面在室内关闭灯光的环境下清晰可见，当航空电子启动板发送白天亮度模式时，多功能显示器显示画面在室内光线充足的情况下清晰可见；多功能显示器处于自动亮度模式时，用外界光源改变其环境光传感器周围的环境光亮度，多功能显示器显示画面亮度应发生相应变化。 3.如权利要求2所述的一种多功能显示器的试验方法，其特征在于，所述亮度模式命令由RS422总线传送给任务管理处理机，任务管理处理机处理后再通过RS422总线将指令传送给多功能显示器。 4.如权利要求2所述的一种多功能显示器的试验方法，其特征在于，试验前要依次进行多功能显示器自检、按键功能测试、面板照明功能测试、通讯通道测试。 5.如权利要求4所述的一种多功能显示器的试验方法，其特征在于，所述多功能显示器自检：是在多功能显示器上发送自检命令，多功能显示器进行上电自检，查看自检生成的故障清单，故障清单应无该待测多功能显示器故障代码。 6.如权利要求4所述的一种多功能显示器的试验方法，其特征在于，所述按键功能测试：按压多功能显示器周边键，输入信号通过RS422总线传给任务管理处理机进行处理，任务管理处理机处理后将响应信号显示在多功能显示器上，应显示准确的周边按键键码；操作模拟座舱HOTAS按钮，模拟量通过RS422总线经任务管理机处理后再由RSS422总线反馈到多功能显示器上，多功能显示器显示画面应对应HOTAS按钮相关代码。 7.如权利要求4所述的一种多功能显示器的试验方法，其特征在于，所述面板照明功能测试：打开航电综合测试台上的座舱照明控制开关，调整亮度，检查多功能显示器周边键及面板字符亮度相应变亮或变暗。 8.如权利要求4所述的一种多功能显示器的试验方法，其特征在于，所述通讯通道测试：关闭任务管理处理机后，多功能显示器与任务管理处理机通讯断，多功能显示器无外界指令，显示为备份画面；开启任务管理处理机，多功能显示器与任务管理处理机通讯连接，通过RS422总线进行通讯，多功能显示器备份画面消失切换为正常显示画面。
所属类别：	发明专利