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一种板材平面应变极限快速测试辅助装置及测试方法
| 专利名称： | 一种板材平面应变极限快速测试辅助装置及测试方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种板材平面应变极限快速测试辅助装置及测试方法，属于汽车板材性能测试技术领域，针对目前的材平面应变极限测试方法需要将同一样品加工成多个试样，测试数量大、数据不稳定，而且需要专门的板材成形试验机才能进行测试等问题。本发明提供了一种板材平面应变极限快速测试辅助装置，由锁紧板、锁紧螺栓和横梁组成，该装置能够夹持在矩形板材试样的中部，能够在试样拉伸过程中，始终保持试样横向应变为零，拉伸至出现缩颈即可得到板材平面应变极限，试验时使用普通拉伸试验机即可代替专用的板材成形试验机。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 宋起峰;庄厚川;王鹏;庄华晔;曹广祥;常悦彤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-07-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-18T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910679297.1 |
| 公开号： | CN110346212A |
| 代理机构： | 长春吉大专利代理有限责任公司 |
| 代理人： | 李泉宏 |
| 分类号： | G01N3/08(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
| 申请人地址： | 130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号 |
| 主权项： | 1.一种板材平面应变极限快速测试辅助装置，其特征在于，该装置由锁紧板(5)、锁紧螺栓(7)和横梁(8)组成，横梁(8)长度与板材试样中部宽度相等，横梁(8)两端为试样夹持部，试样夹持部上安装有锁紧板(5)，试样夹持部开有螺纹孔，锁紧螺栓(7)穿过螺纹孔与锁紧板(5)设置的丝母连接。 2.根据权利要求1所述的板材平面应变极限快速测试辅助装置，其特征在于试样夹持部的螺纹孔直径10mm，两个螺纹孔中心距离48mm～148mm。 3.如权利要求1所述的板材平面应变极限快速测试辅助装置的测试方法，具体步骤如下： 1)试验前将辅助装置横向安装在试样应变区域并锁紧， 2)在试样拉伸过程中，始终保持试样横向应变为零，直至出现缩颈，试验停止，缩颈区域的纵向应变主应变即为平面应变极限； 所述平面应变极限测试时辅助装置的安装数量，根据试样长度为1、3或5； 所述辅助装置数量为1时，安装在试样中间，辅助装置数量为3，或5时，试样中间安装一个，其余在在试样应变区域对称安装。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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