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原文传递 重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构
专利名称: 重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构
摘要: 本实用新型提供一种重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构,该结构位于重力式码头主体结构与后方陆域之间。根据上部荷载条件及使用要求对该范围内的原状土按照一定的置换率和分布方式进行固化处理,使固化土与原状土复合后形成复合结构。本实用新型的有益效果是:大幅度减少土体开挖量、回填量和淤泥外抛量,大量节约了块石等建筑材料,减少了环境污染,大大降低了工程造价,符合国家倡导的绿色、环保、节能、减排的理念要求;同时该结构能够减少地基不均匀沉降对港口重力式结构稳定性和上部工艺设备基础不协调变位的不利影响。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 天津;12
申请人: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
发明人: 吴波;杨文斌;王志瑜;李承钢;郭春玲;李斌;陆宽
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-25T00:00:00+0800
申请号: CN201821787942.9
公开号: CN209538114U
代理机构: 天津才智专利商标代理有限公司
代理人: 吕志英
分类号: E02B3/06(2006.01);E;E02;E02B;E02B3
申请人地址: 300222 天津市河西区大沽南路1472号
主权项: 1.一种重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构,包括:码头主体结构、后方陆域,所述码头主体结构、后方陆域之间设有开挖边坡的底部地基层和上部块石棱体层、倒滤层,其特征是:位于重力式主体结构(6)和后方陆域(7)之间的底部地基层为固化土与原状土复合结构(2)。 2.根据权利要求1所述重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构,其特征是:所述原状土为混合软土层,总厚度不小于4m。 3.根据权利要求1或2所述重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构,其特征是:所述开挖边坡为复合结构开挖边坡(4)。 4.根据权利要求3所述重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构,其特征是:所述复合结构开挖边坡(4)为竖直边坡。 5.根据权利要求1所述重力式码头基于原位淤泥固化技术的复合地基结构,其特征是:所述复合结构(2)位于原泥面以下。
所属类别: 实用新型
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