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原文传递地图袋结构、车门及汽车

专利名称：	地图袋结构、车门及汽车
摘要：	本实用新型涉及一种地图袋结构、车门及汽车，该地图袋结构包括：地图框；门本体，所述门本体与所述地图框间隔连接配合形成储物槽；及筋条组，所述筋条组包括沿所述储物槽的深度方向间隔设置于所述门本体上的至少两个加强筋，所有所述加强筋相互配合构成握持结构。通过在门本体上设计制作筋条组，可显著提高门本体的结构强度，进而提升整个地图袋结构的强度与刚度，可有效避免频繁关门操作时出现形变甚至拉扯断裂脱落；并且，由于该筋条组制作于门本体位于储物槽内的一侧，乘客操作地图袋结构进行关门操作时，手部可握持到由至少两个所述加强筋构成的握持结构上，因而可以大大提升握持手感，提升操作舒适感与使用体验感。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	王镇龙;邓强;彭付军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920205727.1
公开号：	CN209505601U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	黄正奇
分类号：	B60R7/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种地图袋结构，其特征在于，包括：地图框；门本体，所述门本体与所述地图框间隔连接配合形成储物槽；及筋条组，所述筋条组包括沿所述储物槽的深度方向间隔设置于所述门本体上的至少两个加强筋，所有所述加强筋相互配合构成握持结构。 2.根据权利要求1所述的地图袋结构，其特征在于，沿所述储物槽的槽口至槽底方向，各所述加强筋远离所述门本体一端的连线构成圆弧线。 3.根据权利要求2所述的地图袋结构，其特征在于，所述圆弧线的半径为：25mm～60mm。 4.根据权利要求1所述的地图袋结构，其特征在于，沿所述储物槽的槽口至槽底方向，各所述加强筋远离所述门本体一端的连线构成倾斜直线或波浪线。 5.根据权利要求1所述的地图袋结构，其特征在于，各所述加强筋远离所述门本体的一端均设有弧面结构。 6.根据权利要求1所述的地图袋结构，其特征在于，所述门本体包括翻边部，所述筋条组设置于所述翻边部的内侧。 7.根据权利要求1至6任一项所述的地图袋结构，其特征在于，所述地图框与所述门本体的连接处配合形成有容置缝隙，所述加强筋的端部伸入所述容置缝隙内。 8.根据权利要求7所述的地图袋结构，其特征在于，所述地图框设有避让凹部，所述加强筋的端部与所述避让凹部间隔配合。 9.一种车门，其特征在于，包括如上述权利要求1至8任一项所述的地图袋结构。 10.一种汽车，其特征在于，包括如上述权利要求9所述的车门。
所属类别：	实用新型