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原文传递一种集装箱的顶侧梁及集装箱

专利名称：	一种集装箱的顶侧梁及集装箱
摘要：	本实用新型公开了一种集装箱的顶侧梁，其具有上翼板、下翼板以及连接于上翼板和下翼板之间的腹板，腹板的上端与上翼板的外侧边沿连接，腹板的下端与下翼板的外侧边沿连接，外侧边沿为在顶侧梁的宽度方向上位于集装箱箱外一侧的边沿；其中，上翼板的外侧边沿相对于下翼板的外侧边沿向朝向集装箱内的方向缩进有距离L，距离L大于或等于0；当距离L等于0时，腹板上具有至少两个弯折部，且该至少两个弯折部至少具有第一弯折深度和第二弯折深度，第一弯折深度不等于第二弯折深度。此外，本实用新型还公开了一种集装箱，其具有上述的顶侧梁，所述顶侧梁为一体成型结构。该顶侧梁降低了外部作用力对于顶侧梁以及与顶侧梁附近的侧板或顶板的不利冲击。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	胜狮货柜管理(上海)有限公司
发明人：	齐金祥;李怀良
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821995709.X
公开号：	CN209506623U
代理机构：	上海东信专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	杨丹莉;李丹
分类号：	B65D88/12(2006.01);B;B65;B65D;B65D88
申请人地址：	201900 上海市宝山区宝杨路2121号2-3幢
主权项：	1.一种集装箱的顶侧梁，其具有上翼板、下翼板以及连接于上翼板和下翼板之间的腹板，其特征在于：所述腹板的上端与上翼板的外侧边沿连接，所述腹板的下端与下翼板的外侧边沿连接，所述外侧边沿为在顶侧梁的宽度方向上位于集装箱箱外一侧的边沿；其中，上翼板的外侧边沿相对于下翼板的外侧边沿向朝向集装箱内的方向缩进有距离L，距离L大于或等于0；当距离L等于0时，所述腹板上具有至少两个弯折部，且该至少两个弯折部至少具有第一弯折深度和第二弯折深度，所述第一弯折深度不等于第二弯折深度。 2.如权利要求1所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，所述腹板的高度为大于等于170mm且小于等于300mm；并且/或者所述上翼板的宽度为大于等于20mm且小于等于100mm；并且/或者所述下翼板的宽度为大于等于20mm且小于等于50mm。 3.如权利要求1所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，所述上翼板具有朝向上翼板下表面的翻边；并且/或者所述下翼板具有朝向下翼板上表面的翻边。 4.如权利要求3所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，所述上翼板的翻边和/或下翼板的翻边为封闭结构。 5.如权利要求4所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，所述封闭结构的高度≤15mm；并且/或者所述封闭结构的相对位于内侧的内侧翻折部与上翼板或下翼板的非翻折面之间的夹角为钝角。 6.如权利要求1所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，当腹板具有弯折部时：该弯折部形成至少一个斜面，该斜面所在平面与相邻腹板所在平面之间的夹角为大于等于45°且小于等于75°。 7.如权利要求1所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，当腹板具有至少两个弯折部时，两个相邻弯折部之间的间距为大于等于20mm且小于等于100mm。 8.如权利要求1所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，当腹板具有至少两个弯折部时，接近下翼板的弯折部的弯折深度大于接近上翼板的弯折部的弯折深度。 9.如权利要求1所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，所述上翼板具有自其外侧边沿竖向向下延伸的第一竖向部，并且/或者所述下翼板具有自其外侧边沿竖向向上延伸的第二竖向部。 10.如权利要求9所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，所述第一竖向部的高度≤55mm；并且/或者所述第二竖向部的高度≤55mm。 11.如权利要求1所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，当腹板具有弯折部时：所述弯折部的开口朝向顶侧梁的外侧。 12.如权利要求1所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，当所述距离L大于0时：所述腹板具有至少一个弯折部。 13.如权利要求12所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，当所述距离L大于0时：所述腹板具有至少两个弯折部，且该至少两个弯折部至少具有第一弯折深度和第二弯折深度，接近下翼板的弯折部的第二弯折深度大于接近上翼板的弯折部的第一弯折深度。 14.如权利要求1或13所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，当腹板具有至少两个弯折部时：第一弯折深度为大于等于5mm且小于等于50mm；并且/或者第二弯折深度为大于等于5mm且小于等于50mm。 15.如权利要求9或10所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，当所述距离L大于0时：所述腹板具有自上而下逐步朝着顶侧梁外侧倾斜的倾斜部，并且所述腹板的结构被设置为下述各种的其中之一：当上翼板具有所述第一竖向部并且下翼板具有所述第二竖向部时，所述倾斜部设于所述第一竖向部和第二竖向部之间；当下翼板具有所述第二竖向部时，所述倾斜部设于平直的上翼板和第二竖向部之间；当上翼板具有所述第一竖向部时，所述倾斜部设于第一竖向部和平直的下翼板之间；当下翼板具有所述第二竖向部时，所述腹板具有所述倾斜部和竖直部，其中所述倾斜部的上端与平直的上翼板衔接，所述倾斜部的下端与竖直部的上端衔接，所述竖直部的下端与所述第二竖向部衔接。 16.如权利要求15所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，所述倾斜部上设有弯折部，并且/或者所述竖直部上设有弯折部。 17.如权利要求1所述的集装箱的顶侧梁，其特征在于，距离L≤50mm。 18.一种集装箱，其特征在于，其具有如权利要求1-17中任意一项所述的顶侧梁，所述顶侧梁为一体成型结构。 19.如权利要求18所述的集装箱，其特征在于，所述腹板上设有用于固定外设装置的固定件，所述固定件的长度方向与顶侧梁的宽度方向一致，所述固定件位于腹板外侧的端部不超出所述下翼板的外侧边沿。 20.如权利要求19所述的集装箱，其特征在于，所述固定件包括铆钉或螺钉或螺栓或销钉，所述固定件位于弯折部内。
所属类别：	实用新型