专利名称: |
一种卷收器芯轴组件及安全带卷收器 |
摘要: |
本申请提供了一种卷收器芯轴组件及安全带卷收器,涉及安全带卷收器技术领域,为解决现有技术中存在的芯轴组件不能及时的限制较大的扭转力的技术问题的问题。卷收器芯轴组件包括:芯轴、扭力杆和轴头;扭力杆设置于芯轴内,且扭力杆的一端与芯轴相卡接,扭力杆的另一端通过二级限力扭力件与轴头相卡接,芯轴的端面上设置有限力环;二级限力扭力件上设置有两个限位块,两个限位块相对设置,两个限位块之间留有间隙,限力环通过间隙穿设于二级限力扭力件,且与两个限位块均相抵,限力环与芯轴的端面相接触。卷收器芯轴组件保证了在锁止时的稳定性能,结构简单紧凑,生产加工方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司 |
发明人: |
胡晏殊;李明阳;汤浩;吴伟;韩非;魏旺;张鑫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822026549.4 |
公开号: |
CN209534985U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨鹏 |
分类号: |
B60R22/46(2006.01);B;B60;B60R;B60R22 |
申请人地址: |
110000 辽宁省沈阳市沈阳经济技术开发区开发大路10甲1号 |
主权项: |
1.一种卷收器芯轴组件,其特征在于,包括:芯轴、扭力杆和轴头; 所述扭力杆设置于所述芯轴内,且所述扭力杆的一端与所述芯轴相卡接,所述扭力杆的另一端通过二级限力扭力件与所述轴头相卡接,所述芯轴的端面上设置有限力环; 所述二级限力扭力件上设置有两个限位块,两个所述限位块相对设置,两个所述限位块之间具有间隙,所述限力环通过所述间隙穿设于所述二级限力扭力件,且与两个所述限位块均相抵,所述限力环与所述芯轴的端面相接触。 2.根据权利要求1所述的卷收器芯轴组件,其特征在于,两个所述限位块均呈扇形,两个所述限位块的顶角之间形成有所述间隙。 3.根据权利要求1所述的卷收器芯轴组件,其特征在于,所述芯轴的端面上对称设置有第一限位部和第二限位部,所述限力环通过所述第一限位部与第二限位部卡设于所述芯轴上。 4.根据权利要求3所述的卷收器芯轴组件,其特征在于,所述限力环具有第一自由端和第二自由端,由所述第一自由端到所述第二自由端将所述限力环分为5个节段,依次为第一节段、第二节段、第三节段、第四节段和第五节段; 所述第一节段和第五节段为弧形结构,并在所述限力环上相对设置;所述第三节段为直线型结构,并沿所述限力环的径向布设,所述第二节段和第四节段为弧形结构,所述第二节段与第四节段分别位于所述第三节段的两端,且第二节段与第四节段的开口方向相反; 所述第二节段的外侧面与所述第一限位部相接触,所述第一限位部与所述第二节段的外侧面的接触面为凹形面;所述第四节段的外侧面与所述第二限位部相接触,所述第二限位部与所述第四节段的外侧面的接触面为凹形面。 5.根据权利要求4所述的卷收器芯轴组件,其特征在于,所述二级限力扭力件上设置有连接块,所述轴头上设置有连接口,所述连接块插设于所述连接口内,所述限位块位于所述二级限力扭力件与所述连接块之间。 6.根据权利要求5所述的卷收器芯轴组件,其特征在于,所述扭力杆的两端分别设置有花键,所述二级限力扭力件背离所述连接块的端面上设置有第一键槽,所述扭力杆的其中一端的所述花键卡设于所述第一键槽内。 7.根据权利要求5所述的卷收器芯轴组件,其特征在于,还包括球轮,所述球轮设置于所述芯轴与所述轴头之间,所述轴头上设置有插接部,所述连接口设置于所述插接部上,所述插接部插设于所述球轮内且与所述球轮相卡接。 8.根据权利要求7所述的卷收器芯轴组件,其特征在于,所述连接块位于所述球轮内且与所述球轮相卡接。 9.根据权利要求8所述的卷收器芯轴组件,其特征在于,所述连接块的数量至少为2个,所述连接块设置于所述限位块上。 10.一种安全带卷收器,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的卷收器芯轴组件。 |
所属类别: |
实用新型 |