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原文传递一种基于光伏发电应用的轨道探检车

专利名称：	一种基于光伏发电应用的轨道探检车
摘要：	本实用新型公开了一种基于光伏发电应用的轨道探检车，包括：车体，所述车体内设有控制器以及与控制器分别连接的轨距测量装置、探伤检测装置和温度传感器；所述车体顶部设有光伏发电组件，所述光伏发电组件与控制器连接；所述光伏发电组件包括至少一组光伏板，所述光伏板的两端分别与气动阀组连接，通过控制器控制气动阀组的开闭程度，来控制光伏板旋转设定角度。本实用新型有益效果：将钢轨探伤、温度检测与轨距测量等功能结合在一起，与传统设备相比，探检车结构设计合理，功能齐全，无需耗费人力物力，提高工作效率和探测准确率，适用于轨道的探伤与测距。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	济南轨道交通集团有限公司
发明人：	李雪东;丁鑫;时磊;郭杰栋;邵宗英;崔红波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920244821.8
公开号：	CN209535061U
代理机构：	济南圣达知识产权代理有限公司
代理人：	董雪
分类号：	B61D15/12(2006.01);B;B61;B61D;B61D15
申请人地址：	250101 山东省济南市高新区舜华路2000号舜泰广场2号楼19层
主权项：	1.一种基于光伏发电应用的轨道探检车，其特征在于，包括：车体，所述车体内设有控制器以及与控制器分别连接的轨距测量装置、探伤检测装置和温度传感器；所述车体顶部设有光伏发电组件，所述光伏发电组件与控制器连接；所述光伏发电组件包括至少一组光伏板，所述光伏板的两端分别与气动阀组连接，通过控制器控制气动阀组的开闭程度，来控制光伏板旋转设定角度。 2.如权利要求1所述的一种基于光伏发电应用的轨道探检车，其特征在于，所述气动阀组包括：气缸，所述气缸内设有可以在气缸内上下活动的活塞，所述活塞将气缸分成两部分，每一部分气缸均连接进气管和出气管，所述进气管和出气管上均设有阀门；通过设置在车体内的空气压缩泵向所述进气管提供高压空气；活塞杆与连接杆连接，连接杆与光伏板一端连接，通过高压气体控制活塞的运动带动光伏板移动，实现对光伏板旋转角度的调节。 3.如权利要求2所述的一种基于光伏发电应用的轨道探检车，其特征在于，所述连接杆与光伏板的连接位置处设有缓冲垫。 4.如权利要求1所述的一种基于光伏发电应用的轨道探检车，其特征在于，所述温度传感器和轨距测量装置与控制器之间通过光纤通信。 5.如权利要求1所述的一种基于光伏发电应用的轨道探检车，其特征在于，所述探伤检测装置包括探伤仪和探头，所述探头通过探头线连接至探伤仪；所述探伤仪与控制器连接。 6.如权利要求1所述的一种基于光伏发电应用的轨道探检车，其特征在于，还包括：报警单元，所述报警单元与控制器连接；当温度传感器检测到轨道温度高于设定温度或者探伤检测装置检测到轨道缺陷或者轨距测量装置测量的规矩超出设定阈值时，控制报警单元报警，轨道探检车停止探检。 7.如权利要求6所述的一种基于光伏发电应用的轨道探检车，其特征在于，如果控制器仅判断轨道温度高于设定温度，则仅控制探伤检测装置停止探伤；如果控制器仅判断存在轨道缺陷，则控制探检车运行至缺陷位置进行二次探伤确认；如果控制器仅判断规矩超出设定阈值，则记录探检车所处里程以及超标数值。 8.如权利要求1所述的一种基于光伏发电应用的轨道探检车，其特征在于，所述探检车采用光伏发电和城市电网供电互为备用的方式进行供电。 9.如权利要求1所述的一种基于光伏发电应用的轨道探检车，其特征在于，还包括：人机界面，所述人机界面与控制器通过光纤进行通信，通过控制面板能够进行对探检车车速的控制。 10.如权利要求1所述的一种基于光伏发电应用的轨道探检车，其特征在于，所述车体包括两个制动踏板，任何一个制动踏板踩下，车体每一个轮子的刹车片都会立即动作，实现紧急刹车。
所属类别：	实用新型