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原文传递蓄电池安装支架及汽车

专利名称：	蓄电池安装支架及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种蓄电池安装支架及汽车，该蓄电池安装支架包括蓄电池支架本体，蓄电池支架本体的底部设有下左托架和下右托架，下左托架与机舱左前纵梁内板连接，下右托架固定在机舱纵梁上侧安装面上，蓄电池支架本体上设有第一安装孔，蓄电池支架本体通过第一安装孔配合螺栓固定在悬置支架上，蓄电池支架本体上方的右侧设有L形安装板，L形安装板的顶部固定在车身前上右横梁上，L形安装板的底部通过点焊形式的固定在蓄电池支架本体上，蓄电池支架本体上设有蓄电池卡边和蓄电池压板，蓄电池卡边和蓄电池压板与蓄电池上的卡槽配合，以将蓄电池固定在蓄电池支架本体上。本实用新型能够解决现有的支架结构刚度不足的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃控股有限公司
发明人：	龙亮;钟丙武;丁健;徐子寒;吴斌;尹伟;廖程亮;印遂;吴训;刘雄;曾小荣;刘小明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920251125.X
公开号：	CN209534971U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何世磊
分类号：	B60R16/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号
主权项：	1.一种蓄电池安装支架，其特征在于，包括蓄电池支架本体，所述蓄电池支架本体的底部设有下左托架和下右托架，所述下左托架与机舱左前纵梁内板连接，所述下右托架固定在机舱纵梁上侧安装面上，所述蓄电池支架本体上设有第一安装孔，所述蓄电池支架本体通过所述第一安装孔配合螺栓固定在悬置支架上，所述蓄电池支架本体上方的右侧设有L形安装板，所述L形安装板的顶部固定在车身前上右横梁上，所述L形安装板的底部通过点焊形式的固定在所述蓄电池支架本体上，所述蓄电池支架本体上设有蓄电池卡边和蓄电池压板，所述蓄电池卡边和所述蓄电池压板与蓄电池上的卡槽配合，以将蓄电池固定在所述蓄电池支架本体上。 2.根据权利要求1所述的蓄电池安装支架，其特征在于，所述下左托架的数量为两个，两个所述下左托架相对设置，所述下左托架与所述机舱左前纵梁内板形成三角形安装结构。 3.根据权利要求1所述的蓄电池安装支架，其特征在于，所述下左托架的中部设有第一内凹筋，所述下左托架的底面棱线上设有若干个三角形的第一加强筋，所述下左托架与所述机舱左前纵梁内板接触的一端设有第一螺栓安装孔。 4.根据权利要求1所述的蓄电池安装支架，其特征在于，所述下右托架为双L形结构，位于内侧的L形结构设有第二内凹筋，位于外侧的L形结构设有第一减重孔，所述下右托架与所述机舱纵梁上侧安装面的接触的一端设有第二螺栓安装孔，所述下右托架的底面棱线上设有若干个三角形的第二加强筋。 5.根据权利要求1所述的蓄电池安装支架，其特征在于，所述L形安装板上设有第二减重孔，所述第二减重孔为方形结构。 6.根据权利要求5所述的蓄电池安装支架，其特征在于，所述L形安装板的底面与侧面棱线上设有若干个三角形的第三加强筋。 7.根据权利要求1所述的蓄电池安装支架，其特征在于，所述蓄电池支架本体的左后端设有用于固定空气滤清器的空滤安装支架。 8.根据权利要求7所述的蓄电池安装支架，其特征在于，所述L形安装板的四个边角上设有第二安装孔，所述第二安装孔用于固定自动变速箱控制单元。 9.根据权利要求1所述的蓄电池安装支架，其特征在于，所述蓄电池压板上设有压板安装孔，所述蓄电池压板通过所述压板安装孔配合螺栓固定在所述蓄电池支架本体上。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任意一项所述的蓄电池安装支架。
所属类别：	实用新型