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原文传递乘客气囊门

专利名称：	乘客气囊门
摘要：	乘客气囊门包括：框架单元，设置在仪表板中；表层，设置成面向所述框架单元；发泡层，设置在所述框架单元和所述表层之间；织物层，通过插入注射成型工艺形成在所述框架单元中。所述框架单元包括：框架主体，安装在所述仪表板上；以及展开线，被配置为被撕开以使得所述框架主体被打开并被分成多个部分，所述展开线包括沿着所述框架主体的纵向方向设置在彼此间隔开的位置处的多个槽，并且所述多个槽中的每一个可以形成为使得其宽度朝向其相对的端部减小。在根据本实用新型的乘客气囊门中，所述织物层通过所述插入注射成型工艺形成在所述框架单元中，从而可以增强所述织物层抵抗气囊的展开压力的强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代摩比斯株式会社
发明人：	李玟璟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920093230.5
公开号：	CN209505683U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	杨文娟;臧建明
分类号：	B60R21/205(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	韩国首尔市
主权项：	1.一种乘客气囊门，其特征在于，包括：框架单元，设置在仪表板中；表层，设置成面向所述框架单元；发泡层，设置在所述框架单元和所述表层之间；织物层，通过插入注射成型工艺形成在所述框架单元中；其中所述框架单元包括：框架主体，安装在所述仪表板上；以及展开线，被配置为被撕开以使得所述框架主体被打开并被分成多个部分，并且其中所述展开线包括沿着所述框架主体的纵向方向设置在彼此间隔开的位置处的多个槽，所述多个槽中的每一个形成为使得其宽度朝向其相对的端部减小。 2.根据权利要求1所述的乘客气囊门，其特征在于，所述展开线的宽度小于所述框架主体的厚度。 3.根据权利要求1所述的乘客气囊门，其特征在于，所述发泡层形成为使得其厚度朝向形成所述展开线的位置减小。 4.根据权利要求3所述的乘客气囊门，其特征在于，所述框架主体设置成朝向所述展开线向上倾斜。 5.根据权利要求1所述的乘客气囊门，其特征在于，所述展开线包括：第一展开线，沿着所述框架主体的纵向方向形成；第二展开线，形成在所述第一展开线的每个端部上并垂直于所述第一展开线。 6.根据权利要求5所述的乘客气囊门，其特征在于，所述框架主体包括：第一框架主体，基于所述第一展开线设置在一侧；第二框架主体，基于所述第一展开线设置在另一侧，其中所述第一框架主体和所述第二框架主体通过所述第一展开线和所述第二展开线的破裂而打开。 7.根据权利要求5所述的乘客气囊门，其特征在于，所述织物层具有通过编织平行于所述第一展开线设置的纬纱和垂直于所述纬纱设置的经纱形成的、多个网格形式的网状。 8.根据权利要求7所述的乘客气囊门，其特征在于，所述织物层具有多个弱化孔，所述多个弱化孔沿所述第一展开线形成在彼此间隔开的位置处。 9.根据权利要求8所述的乘客气囊门，其特征在于，所述织物层具有多个破裂诱导孔，所述多个破裂诱导孔形成在与所述弱化孔的所述位置不同的位置处，并且平行于所述第一展开线设置在彼此间隔开的位置处。 10.根据权利要求9所述的乘客气囊门，其特征在于，每个所述破裂诱导孔小于每个所述弱化孔。 11.根据权利要求1所述的乘客气囊门，其特征在于，所述框架主体和所述展开线通过注射成型一体地形成。 12.根据权利要求1所述的乘客气囊门，其特征在于，所述展开线的厚度小于所述框架主体的厚度。
所属类别：	实用新型