论文题名: | 汽车电磁制动器实验装置研究 |
关键词: | 制动性能;电磁制动器;实验装置;汽车制动器 |
摘要: | 制动器是汽车的一个重要组成部分,其良好的性能是行车安全性的重要保障。随着社会的发展和车流密度的日益增大,汽车的制动性能受到了各方面的高度关注,各国的工程师在制动性的改善方面也倾注了大量的心血。 本文所做的电磁制动器实验装置的目的就是在电磁制动器的研发过程中对其进行实验,检测电磁制动器的制动性能是否能够达到国家要求的标准。本文在借鉴汽车制动器实验台的基础上,设计了一种能不用装车而直接检测其制动性能的惯性台架实验装置。为了降低实验装置的制造成本,本文采用缩比模拟实验的方法,将制动盘与摩擦片按一定比例缩小,根据相似工程原理,设计小惯量的模拟飞轮进行模拟制动实验。并根据层次分析法的原理,建立了电磁制动器的性能评价体系,计算出各项指标在整个制动器当中的权重,再根据指标权重的排序确定了电磁制动器实验装置对电磁制动器的检测方案。 |
作者: | 乔福新 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 张铁山 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 南京理工大学 |
学位年度: | 2008 |
正文语种: | 中文 |