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电子收费专用短程通信国家标准在OBU上的实现
| 论文题名： | 电子收费专用短程通信国家标准在OBU上的实现 |
| 关键词： | 公路交通;电子不停车收费;专用短程通信;国家标准;车载单元设计 |
| 摘要： | 公路交通的不断发展，交通压力随之而来，收费时间的高耗成为了公路交通的瓶颈。电子不停车收费(ETC)系统可以明显的缩短车辆通过路口时的收费时间，有效缓解交通压力，因此成为解决这一问题的有效方案。 国家为了规范ETC设计，提高系统的兼容性，统一标准，制定了电子收费专用短程通信国家标准。本文对国家标准的内容进行了分析，并与之前国内普遍采用的欧洲专用短程通信(DSRC)协议标准进行了对比。在分析协议的基础上，本文遵循国标进行了车载单元(OBU)的设计。 OBU是ETC系统的一部分，其安装于车辆上。在硬件上，本设计采用的主芯片是RAMTRON公司的VRS51L3074单片机，由软件程序配合硬件，按照国标的要求生成协议帧，根据路边单元(RSU)端的命令控制OBU进行各项行为，完成OBU部分数据链路层的协议处理；同时单片机对外围电路进行控制，实现OBU端的帧接收及帧发射。并进行了满足国标要求的高速串口通信的试验。利用MIFARE 1 IC卡和读卡芯片MFRC500实现了国标所规定的OBU双片式电子标签。最后，考虑到车载设备的功耗问题，设计了电源管理模块，利用TI公司的MSP430单片机设计了低功耗智能电源管理方案，用于管理OBU上的供电，有效解决了电池供电问题，实现节电功能以延长电池的寿命。 |
| 作者： | 李毓琦 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 是湘全 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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