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原文传递大型客车驾驶室安全隔离栏

专利名称：	大型客车驾驶室安全隔离栏
摘要：	本实用新型一种大型客车驾驶室安全隔离栏，包括立柱间设置的“u”型支撑臂，“u”型支撑臂内设置右门框，右门框对侧设置左门框，左门框与右门框之间设置有底框；底框设置内槽及外槽；左门框顶端设置喇叭口，左门框内相对设置左横格栅滑道，左横格栅滑道之间悬置有剑形槽，左横格栅滑道外侧分别设置若干侧滑道，剑形槽内设置有左锁孔，左锁孔下方设置有锁舌挡块，剑形槽与左门框之间相对设置有连杆，连杆外端与左门框间分别设置有拉簧，连杆中部分别通过连杆支点与左门框活动连接，连杆分别设置有方形卡口；右门框的内侧相对设置有右横格栅滑道，右横格栅滑道之间设置有中导槽，中导槽设置有右锁孔；本实用新型结构简单，开合灵活，占用空间小。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	丁亮
发明人：	丁小义;朱卫东;丁亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920152585.7
公开号：	CN209505682U
分类号：	B60R21/12(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	246000 安徽省安庆市宜秀区天柱山路绿叶小区10栋1号门面
主权项：	1.一种大型客车驾驶室安全隔离栏，包括设置于驾驶室右侧且相对设置的立柱（13），其特征在于：所述立柱（13）间设置有“u”型支撑臂（14），所述“u”型支撑臂（14）内设置有右门框（15），所述右门框（15）的对侧设置有左门框（2），所述左门框（2）与右门框（15）之间设置有底框（1）；所述底框（1）设置有内槽（1a）及外槽（1b）；所述左门框（2）顶端设置喇叭口（2a），所述左门框（2）内相对设置有左横格栅滑道（2f），所述左横格栅滑道（2f）之间悬置有剑形槽（2b），所述左横格栅滑道（2f）的外侧分别设置若干侧滑道（2c），所述剑形槽（2b）内设置有左锁孔（2e），所述左锁孔（2e）下方设置有锁舌挡块（2d），所述剑形槽（2b）与左门框（2）之间相对设置有连杆（2g），所述连杆（2g）的外端与左门框（2）间分别设置有拉簧（2j），所述连杆（2g）的中部分别通过连杆支点（2h）与左门框（2）活动连接，所述连杆（2g）分别设置有方形卡口（2i）；所述右门框（15）的内侧相对设置有右横格栅滑道（15c），所述右横格栅滑道（15c）之间设置有中导槽（15d），所述中导槽（15d）设置有右锁孔（15a）；所述左门框（2）、右门框（15）之间竖置有若干平行的外纵格栅（4）及内纵格栅（4′），所述外纵格栅（4）内侧平行设置有若干外横格栅（5），所述内纵格栅（4′）内侧平行设置有若干内横格栅（5′）；所述外纵格栅（4）与内纵格栅（4′）、外横格栅（5）与内横格栅（5′）均交错设置；所述外纵格栅（4）、内纵格栅（4′）之间还设置有锁架（7）、“﹃”型上转轴（9）、“﹃”型下转轴（3）；所述“﹃”型上转轴（9）、“﹃”型下转轴（3）的尾端分别与同侧的立柱（13）活动连接；所述外纵格栅（4）与外横格栅（5）、所述内纵格栅（4′）与内横格栅（5′）、所述锁架（7）与外纵格栅（4）、所述“﹃”型上转轴（9）前侧与外纵格栅（4）、内纵格栅（4′）、所述“﹃”型下转轴（3）前侧与外纵格栅（4）、内纵格栅（4′）均由销钉（6）活动连接；所述左门框（2）与右门框（15）中线左侧的外纵格栅（4）、内纵格栅（4′）以左低右高渐进设置、中线右侧的外纵格栅（4）、内纵格栅（4′）等高设置；所述锁架（7）内设置有转轴（7d），所述转轴（7d）内侧设置有外置手柄（7e），所述转轴（7d）外侧设置有内置手柄（7f），所述锁架（7）两端分别设置有伸缩槽（7b），所述伸缩槽（7b）内分别设置弹簧（7c）及锁舌（7a），所述锁舌（7a）均通过锁舌拉索（7k）与转轴（7d）固定连接，所述内置手柄（7f）外侧相对设置有保险门（7i），所述保险门（7i）后端均设置有复位簧（7h），所述转轴（7d）与锁架（7）之间活动设置有转轴限位销（7g）；所述右门框（15）一侧设置有卷轴（8），所述卷轴（8）设置有若干斜拉索（8a），所述斜拉索（8a）与内纵格栅（4′）连接；所述立柱（13）分别设置有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）底端与立柱（13）、顶端与“﹃”型上转轴（9）也通过销钉（6）活动连接；所述外纵格栅（4）、内纵格栅（4′）顶部分别通过销钉（6）活动设置外纵格栅固定杆（11）、内纵格栅固定杆（11′）。 2.如权利要求1所述的大型客车驾驶室安全隔离栏，其特征在于：所述内纵格栅（4′）与斜拉索（8a）的结合部设置有槽孔（41′）。 3.如权利要求1所述的大型客车驾驶室安全隔离栏，其特征在于：所述立柱（13）与“﹃”型上转轴（9）活动设置有转轴限位钉（13a）。 4.如权利要求1所述的大型客车驾驶室安全隔离栏，其特征在于：所述左横格栅滑道（2f）、右横格栅滑道（15c）、内槽（1a）、外槽（1b）的两侧及底部均设置有橡胶层Y。 5.如权利要求1所述的大型客车驾驶室安全隔离栏，其特征在于：所述内纵格栅固定杆（11′）上设置有卷帘（10）。 6.如权利要求1所述的大型客车驾驶室安全隔离栏，其特征在于：所述中导槽（15d）上部设置有减震器（15b）。 7.如权利要求1所述的大型客车驾驶室安全隔离栏，其特征在于：所述保险门（7i）活动设置有限位螺钉（7j）。 8.如权利要求1所述的大型客车驾驶室安全隔离栏，其特征在于：所述“﹃”型上转轴（9）、“﹃”型下转轴（3）前端分别设置有叉齿（16）及辊轮（17）。 9.如权利要求1所述的大型客车驾驶室安全隔离栏，其特征在于：所述锁架（7）内侧两端分别设置有开孔（7n），所述锁舌（7a）分别设置应急拨柄（7m）且应急拨柄（7m）由开孔（7n）处外露。 10.如权利要求1所述的大型客车驾驶室安全隔离栏，其特征在于：所述锁架（7）设置报警装置，所述报警装置分别与转轴限位销（7g）、保险门（7i）连接。
所属类别：	实用新型