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原文传递自主航海船

专利名称：	自主航海船
摘要：	本实用新型公开了自主航海船，包括航海船主体，所述航海船主体的中部外表面设置有坐凳与支撑杆，所述坐凳位于支撑杆的下端两侧，所述支撑杆的中部设置有人体保护机构，所述航海船主体的下端外表面设置有应急气囊，所述航海船主体的前端外表面设置有紧急排水机构。本实用新型通过人体保护机构，能够在大风浪来临的时候，将扬帆人员与支撑杆连接在一块，防止人们被大风吹倒，起到了一个保护作用，有利于人们使用，通过应急气囊，能够在大风浪来的时候，增加航海船的稳定性，提高航海船应对风浪的能力，有利于人们使用，通过紧急排水机构，能够在船体进水的时候，对多余的水进行排放，及时对其进行处理，有利于人们使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏海事职业技术学院
发明人：	黄湘
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822019462.4
公开号：	CN209505985U
代理机构：	江苏银创律师事务所
代理人：	何红梅
分类号：	B63B3/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	211170 江苏省南京市江宁区格致路309号
主权项：	1.自主航海船，包括航海船主体（1），其特征在于：所述航海船主体（1）的中部外表面设置有坐凳（3）与支撑杆（9），所述坐凳（3）位于支撑杆（9）的下端两侧，所述支撑杆（9）的中部设置有人体保护机构（6），所述航海船主体（1）的下端外表面设置有应急气囊（7），所述航海船主体（1）的前端外表面设置有紧急排水机构（8），所述人体保护机构（6）的四周外表面均固定安装有固定块（63）。 2.根据权利要求1所述的自主航海船，其特征在于：所述人体保护机构（6）的上端中部外表面设置有安装孔（64），所述固定块（63）的一侧外表面设置有二号松紧带（65），所述二号松紧带（65）的一侧外表面设置有卡块（67），所述支撑杆（9）贯穿人体保护机构（6），所述固定块（63）的数量为四组，所述二号松紧带（65）与固定块（63）之间设置有一号紧固口，所述固定块（63）的一侧外表面通过一号紧固口与二号松紧带（65）的另一侧外表面固定连接。 3.根据权利要求2所述的自主航海船，其特征在于：所述卡块（67）的前端中部外表面设置有复位弹簧（66），所述固定块（63）的另一侧外表面设置有一号松紧带（62），所述一号松紧带（62）的前端一侧外表面设置有连接孔（61），所述固定块（63）与一号松紧带（62）之间设置有二号紧固口，所述固定块（63）的另一侧外表面通过二号紧固口与一号松紧带（62）的另一侧外表面固定连接。 4.根据权利要求1所述的自主航海船，其特征在于：所述应急气囊（7）的上端外表面设置有收纳板（71），所述收纳板（71）的上端中部外表面设置有充气轴（72），所述应急气囊（7）的中部内表面设置有收纳槽。 5.根据权利要求4所述的自主航海船，其特征在于：所述充气轴（72）的上端中部外表面设置有连接轴（73），所述连接轴（73）的上端中部外表面设置有气芯（74），所述充气轴（72）与连接轴（73）之间设置有滑槽，所述连接轴（73）的两侧外表面均通过滑槽与充气轴（72）的内表面滑动连接。 6.根据权利要求1所述的自主航海船，其特征在于：所述紧急排水机构（8）的一侧外表面固定安装有固定板（82），所述固定板（82）的上端一侧外表面设置有密封板（83），所述紧急排水机构（8）的另一侧外表面设置有排水管（81），所述排水管（81）的数量为若干组，所述排水管（81）与紧急排水机构（8）之间设置有螺纹槽，所述紧急排水机构（8）的另一侧外表面内表面通过螺纹槽与排水管（81）的上端一侧外表面活动连接，所述固定板（82）与密封板（83）之间设置有铰链，铰链的数量为若干组，所述固定板（82）的上端一侧外表面通过铰链与密封板（83）的一侧外表面活动连接。 7.根据权利要求1所述的自主航海船，其特征在于：所述航海船主体（1）的上端一侧外表面固定安装有头座（2），所述航海船主体（1）的上端另一侧外表面固定安装有尾座（5）。 8.根据权利要求1所述的自主航海船，其特征在于：所述支撑杆（9）的上端一侧外表面设置有帆布（10），所述帆布（10）的下端外表面设置有配重杆（11），所述帆布（10）的上端另一侧外表面设置有扬帆绳（4），所述支撑杆（9）与航海船主体（1）之间设置有螺栓，螺栓的数量为若干组，所述支撑杆（9）的下端外表面通过螺栓与航海船主体（1）的上端中部外表面固定连接。
所属类别：	实用新型