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原文传递涵道风扇涡轮喷气发动机和飞行器

专利名称：	涵道风扇涡轮喷气发动机和飞行器
摘要：	本发明涉及一种涵道风扇涡轮喷气发动机(100)和飞行器，所述涵道风扇涡轮喷气发动机包括短舱(102)，所述短舱包括固定结构体(207)、推力反向器系统(250)，所述推力反向器系统具有框架(208b)、紧固至所述框架的活动结构(208a)、以及铰接于所述框架上的内门(208c)和外门(208d)。所述框架在所述固定结构体上在在前位置与后部位置之间平移活动，以便在固定结构体与活动结构之间限定窗口(210)，所述窗口在旁通管道与所述短舱外部之间开放。每个门(208c‑d)在收起位置与展开位置之间活动，并且所述活动结构被组装成通过至少一个铰链(402)铰接于所述框架上，所述至少一个铰链的旋转轴线总体上与所述涵道风扇涡轮喷气发动机(100)的纵向轴线X平行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	空中客车运营简化股份公司
发明人：	弗雷德里克·里德赖;利昂内尔·恰普拉;弗雷德里克·皮亚尔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910265523.1
公开号：	CN110341968A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	董敏;王艳江
分类号：	B64D27/18(2006.01);B;B64;B64D;B64D27
申请人地址：	法国图卢兹
主权项：	1.一种涵道风扇涡轮喷气发动机(100)，包括发动机、围绕所述发动机的短舱(102)、以及风扇壳体(206)，其中，在所述短舱(102)与所述发动机之间界定旁通流的旁通管道，并且其中，气流在所述旁通管道中沿流动方向循环，所述短舱(102)包括： -固定结构体(207)，所述固定结构体紧固至所述风扇壳体(206)， -推力反向器系统(250)，所述推力反向器系统具有框架(208b)、紧固至所述框架(208b)的活动结构(208a)、通过后部边缘铰接于所述框架(208b)的内门(208c)、以及通过后部边缘铰接于所述框架(208b)的外门(208d)，这些门(208c-d)相对于所述活动结构(208a)布置在前，所述框架(208b)在所述固定结构(207)上沿平移方向在在前位置与后部位置之间平移活动，在所述在前位置，所述框架(208b)被定位成使得所述外门(208d)靠近所述风扇壳体(206)，而在所述后部位置，所述框架(208b)被定位成使得所述外门(208d)远离所述风扇壳体(206)，以便在所述固定结构体(207)与所述活动结构(208a)之间限定窗口(210)，所述窗口在所述旁通管道与所述短舱(102)外部之间开放，每个门(208c-d)在收起位置与展开位置之间活动，在所述收起位置，所述门遮挡所述窗口(210)，而在所述展开位置，所述门不遮挡所述窗口(210)，所述活动结构(208a)被组装成通过至少一个铰链(402)铰接于所述框架(208b)上，所述至少一个铰链的旋转轴线总体上与所述涵道风扇涡轮喷气发动机(100)的纵向轴线X平行。 2.根据权利要求1所述的涵道风扇涡轮喷气发动机(100)，其特征在于所述固定结构体(207)包括12点钟方向的梁(207a)，其特征在于所述框架(208b)包括抵靠所述12点钟方向的梁(207a)定位的高处梁(404a)，并且其特征在于每个铰链(402)紧固在所述高处梁(404a)与所述活动结构(208a)的高处部分之间。 3.根据权利要求2所述的涵道风扇涡轮喷气发动机(100)，其特征在于所述固定结构体(207)包括6点钟方向的梁(207b)，其特征在于所述框架(208b)包括抵靠所述6点钟方向的梁(207b)定位的低处梁(404b)，并且其特征在于所述涵道风扇涡轮喷气发动机包括至少一个锁定件(406)，所述至少一个锁定件在闭合位置将所述活动结构(208a)的低处部分锁定在所述低处梁(404b)上。 4.根据权利要求3所述的涵道风扇涡轮喷气发动机(100)，其特征在于所述低处梁(404b)具有止动件(410)，并且其特征在于针对每个止动件(410)，所述活动结构(208a)的低处部分包括反向止动件，所述反向止动件在闭合位置压靠所述止动件(410)。 5.根据前述权利要求之一所述的涵道风扇涡轮喷气发动机(100)，其特征在于所述框架(208b)具有凹槽(602)，所述凹槽通向外部并且在所述框架(208b)的圆形外周(606)上延伸，所述圆形外周面向所述活动结构(208a)的前向边缘(604)，其特征在于所述前向边缘(604)具有沿所述前向边缘(604)延伸的肋(608)，并且其特征在于在闭合位置，所述肋(608)被定位在所述凹槽(602)中。 6.一种飞行器(10)，所述飞行器包括至少一个根据前述权利要求之一所述的涵道风扇涡轮喷气发动机(100)。
所属类别：	发明专利